Sankt Aldegundsluis: dramatische reparaties na een scheepsongeluk!

Sankt Aldegundsluis: dramatische reparaties na een scheepsongeluk!

Op de Moezel heeft zich de afgelopen dagen een precaire situatie voor het scheepvaartverkeer ontwikkeld. Een reeks ongelukken bij de sluizen heeft niet alleen voor onmiddellijke ontwrichting gezorgd, maar zorgt ook voor onzekerheid op de lange termijn voor het goederenvervoer en het toerisme. De focus ligt momenteel op de sluis in Sankt Aldegund, die sinds zaterdag in proefbedrijf is.

Zondagavond hadden al dertig vrachtschepen de beschadigde sluis kunnen passeren. Momenteel vindt de schutting alleen plaats in de richting stroomafwaarts van de Moezel, waarbij de poort na elk schip aan een uitgebreide inspectie wordt onderworpen. De eerste smokkel op zaterdag duurde maar liefst 45 minuten, wat de complexiteit van de situatie aangeeft. De operatie zou vanaf dinsdag kunnen worden uitgebreid naar schepen die stroomopwaarts varen, al zullen deze sluizen moeilijker te implementeren zijn vanwege de verhoogde waterdruk op de defecte poort.

Schade en reparaties

De beschadigde sluisdeur in Sankt Aldegund is inmiddels grotendeels gerepareerd. Een nieuwe sluis is echter nog in aanbouw en zal naar verwachting eind september of begin oktober worden geïnstalleerd. Volgens de Federal Waterways and Shipping Administration (WSV) zijn berichten gecorrigeerd dat er geen passagiersschepen mogen worden gesmokkeld. Cabineschepen mogen inderdaad door de sluis, maar alleen als de passagiers als eerste van boord gaan.

Momenteel liggen er meerdere cruiseschepen voor anker op de Moezel. Dit zorgt voor onzekerheid voor toeristen, vooral omdat ook sommige Moezeltochten getroffen worden. De impact op deze reizen kan echter als gering worden aangemerkt, aangezien slechts enkele pieren niet toegankelijk zijn. Ook de haven van Mertert in Luxemburg rapporteert ondanks de gespannen situatie weinig impact op de vrachtactiviteiten.

Eerdere incidenten en hun gevolgen

Een ernstig ongeval heeft woensdag grote gevolgen gehad voor de scheepvaart op de Moezel toen een cruiseschip in aanvaring kwam met de sluisdeur in Sankt Aldegund. Dit leidde tot de onmiddellijke stopzetting van alle smokkeloperaties. De 128 passagiers van het getroffen schip zijn donderdag per bus naar Düsseldorf gebracht. Een soortgelijk incident deed zich in december 2024 voor bij de Müdensluis, toen een vrachtschip tegen een nog niet volledig geopende poort aanreed en beide poortvleugels uit hun ankerplaatsen rukte.

In totaal liggen momenteel ongeveer 70 schepen stil op de Moezel en kunnen niet richting de Rijn varen. De water- en scheepvaartautoriteiten hebben laten weten dat de scheepvaart op de Moezel waarschijnlijk tot eind maart 2026 gesloten kan blijven. Dit maakt duidelijk dat niet alleen het bestaan ​​van de huidige herstel- en onderhoudsmaatregelen van belang is, maar ook dat er een fundamentele discussie op gang moet komen over een betere voorbereiding op dergelijke incidenten en de uitbreiding van de sluizen. De havenbaas van Mertert heeft hierover al zijn stem verheven.

De ontwikkelingen aan de Moezel zijn een voorbeeld van de uitdagingen waarmee de binnenvaart wordt geconfronteerd en roepen vragen op over de duurzaamheid van de bestaande infrastructuur. De hoop op betere oplossingen in de toekomst blijft bestaan.

Voor meer informatie over de situatie aan de Moezel kunt u de berichten lezen van SWR evenals Deutschlandfunk zien.