Rheinland-Pfalz: botten när det gäller cykelklimat och akut behov av åtgärder!

Rheinland-Pfalz: botten när det gäller cykelklimat och akut behov av åtgärder!

I det aktuella ADFC cykelklimattestet klassas Rheinland-Pfalz som det minst cykelvänliga landet i Tyskland. Med ett skolbetyg på 4,2 presterar staten betydligt sämre än grannarna Hessen och Baden-Württemberg, som var och en får betyget 3,8. ww-courier rapporterar. Dessa resultat kastar ett kritiskt ljus över det aktuella främjandet av cykling i Rheinland-Pfalz, där ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) ser ett akut behov av åtgärder.

Undersökningen, som genomförs vartannat år, omfattar en mängd olika aspekter av cykling. Över 213 000 personer deltog i den senaste undersökningen. För att inkludera en stad i betyget krävs minst 50 röstningsresultat. Tagesschau tillade. Undersökningen omfattar 27 frågor och fem ytterligare frågor som bedömer förhållandena för cyklister i städer.

Städer i detalj

Bedömningen av enskilda städer visar på stora skillnader inom förbundsstaten. Landau sticker ut positivt, får betyget 3,3 och placerar sig på plats 18 av 429 städer i sin storleksklass (20 000 till 50 000 invånare). Mainz, å andra sidan, ligger kvar i städernas nationella mittfält med 200 000 till 500 000 invånare på 3,9. Koblenz har förbättrats från 4,7 (2020) till 4,0, vilket representerar en positiv trend. Laut ww-kurier Trier och Ludwigshafen fick dock dåliga betyg med betygen 4,4 och 4,2 och är bland de bästa i sin storleksklass. Trier ligger på 37:e plats av 42.

Speciellt Windhagen har halkat rejält med betyget 4,9 och ligger på rikstäckande näst sista plats i kategorin med färre än 20 000 invånare. Tagesschau höjdpunkter att detta är dramatiska indikationer på tillståndet för cykelinfrastrukturen.

Krav från ADFC

Mot bakgrund av dessa nyktra resultat efterlyser ADFC en omfattande omvärdering av främjandet av cykling i Rheinland-Pfalz. För att förbättra situationen förespråkar ADFC säkrare och bredare cykelvägar, konsekventa kontroller av illegal parkering, fler parkeringsmöjligheter för cyklar och bättre byggarbetsplatshantering. ADFC kräver också att delstatsregeringen gör cykling till en högsta prioritet och ger kommunerna bättre stöd , enligt WW-Kurier. Framgångsrika cykelstrategier från andra delstater bör tjäna som modell för att avsevärt förbättra situationen för cyklister i Rheinland-Pfalz.