Рейнланд-Пфалц: дъно, когато става дума за климат за колоездене и спешна нужда от действие!

Рейнланд-Пфалц: дъно, когато става дума за климат за колоездене и спешна нужда от действие!

В текущия климатичен тест на ADFC за велосипеди Райнланд-Пфалц е класифициран като най-малко благоприятната за велосипедисти страна в Германия. С училищна оценка 4,2 провинцията се представя значително по-зле от своите съседи Хесен и Баден-Вюртемберг, които постигат оценка 3,8. ww-courier съобщава. Тези резултати хвърлят критична светлина върху текущото насърчаване на колоезденето в Райнланд-Пфалц, като ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) вижда спешна нужда от действие.

Проучването, което се провежда на всеки две години, обхваща различни аспекти на колоезденето. В последното проучване са участвали над 213 000 души. За да включите град в класацията, са необходими поне 50 резултата от гласуването. добави Tagesschau. Анкетата включва 27 въпроса и пет допълнителни въпроса за оценка на условията за велосипедисти в градовете.

Градовете в детайли

Оценката на отделните градове показва големи различия в рамките на федералната държава. Ландау се откроява положително, като получава оценка 3,3 и се нарежда на 18-то място от 429 града в своя размерен клас (20 000 до 50 000 жители). Майнц, от друга страна, остава в националната среда на градовете с 200 000 до 500 000 жители с 3,9. Кобленц се подобри от 4,7 (2020 г.) на 4,0, което представлява положителна тенденция. Според www-courier Трир и Лудвигсхафен обаче получиха лоши оценки с оценки от 4,4 и 4,2 и са сред най-ниските резултати в своя клас по размер. Триер е на 37-мо място от 42.

По-специално Windhagen се е понижил значително с оценка от 4,9 и е на предпоследно място в цялата страна в категорията с по-малко от 20 000 жители. Акценти в Тагешау че това са драматични индикации за състоянието на велосипедната инфраструктура.

Изискванията на ADFC

С оглед на тези отрезвяващи резултати, ADFC призовава за цялостна преоценка на насърчаването на колоезденето в Рейнланд-Пфалц. За да се подобри ситуацията, ADFC се застъпва за по-безопасни и по-широки велосипедни пътеки, последователни проверки на незаконното паркиране, повече места за паркиране на велосипеди и по-добро управление на строителните обекти. ADFC също така настоява държавното правителство да превърне колоезденето в основен приоритет и да предостави на общините по-добра подкрепа , според WW-Kurier. Успешните стратегии за колоездене от други федерални провинции трябва да служат като модел за значително подобряване на ситуацията за велосипедистите в Рейнланд-Пфалц.