Revoluție în transportul feroviar: trenurile alimentate cu baterii vor cuceri Palatinatul din decembrie 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renania-Palatinat plănuiește 240 km de trenuri alimentate cu baterii până în decembrie 2025 pentru a înlocui trenurile diesel și pentru a promova transportul feroviar ecologic.

Rheinland-Pfalz plant bis Dezember 2025 Akkuzüge auf 240 km, um Dieselzüge zu ersetzen und umweltfreundlichen Bahnverkehr zu fördern.
Renania-Palatinat plănuiește 240 km de trenuri alimentate cu baterii până în decembrie 2025 pentru a înlocui trenurile diesel și pentru a promova transportul feroviar ecologic.

Revoluție în transportul feroviar: trenurile alimentate cu baterii vor cuceri Palatinatul din decembrie 2025!

Ca parte a unui proiect pilot ambițios, utilizarea trenurilor alimentate cu baterii va începe pe o rețea feroviară de 240 de kilometri în Renania-Palatinat începând cu decembrie 2025. Acest proiect își propune să înlocuiască complet trenurile diesel din vestul și sudul Palatinatului până în 2029. Contractul de implementare și finanțare va fi semnat astăzi, 26 iunie, cu proiectul partener în Landau. din Renania-Palatinat, Asociația de transport public din Renania-Palatinat și Deutsche Bahn în diverse domenii, inclusiv DB Energie și DB InfraGO. Contractul scris reprezintă un pas important către trecerea la mijloace de transport mai ecologice, întrucât noile trenuri alimentate cu baterii sunt proiectate să circule atât pe rute electrificate cu energie electrică, cât și pe tronsoane neelectrificate cu baterii. n-tv raportează că sistemele insulare de linii aeriene planificate în mai multe orașe precum Winden, Landau și Pirmasens-Nord vor asigura infrastructura necesară.

Noile trenuri alimentate cu baterii nu oferă doar o alternativă ecologică, ci și numeroase avantaje pentru pasageri. Cu o capacitate de 172 de locuri pe vehicul, acestea depășesc unitățile multiple diesel anterioare atât în ​​ceea ce privește confortul, cât și reducerea zgomotului. Stabilitatea mai mare preconizată a orarului este un alt avantaj care face călătoria cu trenul mai atractivă. Folosind energie electrică și baterii verzi, Deutsche Bahn plănuiește să economisească câteva milioane de litri de motorină în fiecare an. Aceste aspecte sunt acoperite și de site-ul web al proiectului rețea de paleți tren baterie evidenţiat.

Detalii tehnice și infrastructură

Rețeaua de rute, care se întinde de la Karlsruhe prin Wörth la Saarbrücken și de la Landau la Kaiserslautern, este în curs de transformare pentru a asigura o conexiune feroviară durabilă și modernă. Sunt planificate mai multe măsuri de infrastructură, cum ar fi extinderea unei linii aeriene în gara principală Kaiserslautern și o nouă construcție a infrastructurii de încărcare care este necesară pentru funcționarea noilor vehicule. Un total de aproximativ 154 de milioane de euro urmează să fie investiți în infrastructura feroviară, iar guvernul federal va oferi peste 121 de milioane de euro. Măsura este realizată ca proiect comun în colaborare cu Ministerul Protecției Climei, Mediului, Energiei și Mobilității Renania-Palatinat și alți parteneri precum DB Netz AG și DB Regio AG.

O contribuție la mobilitatea durabilă

Introducerea trenurilor alimentate cu baterii aduce o contribuție importantă la reducerea emisiilor în transportul feroviar. Utilizarea acestei noi tehnologii sprijină obiectivele guvernului de stat de a promova mobilitatea durabilă și de a combate poluarea aerului. Trecerea la vehicule alimentate cu baterii nu numai că va reduce povara asupra mediului, ci și va îmbunătăți semnificativ calitatea vieții rezidenților de-a lungul rutelor. Deutsche Bahn și instituțiile implicate oferă un impuls clar pentru un viitor prietenos cu mediul în transportul public local din Renania-Palatinat.