Suche
Mein Konto
Imponerande tunnellopp i Imsweiler: 300 deltagare firar byggevenemanget!
I Imsweiler deltog över 300 deltagare i tunnelloppet för att fira bygget av den nya förbifarten och Mühlbergstunneln.
Imponerande tunnellopp i Imsweiler: 300 deltagare firar byggevenemanget!
Söndagen den 13 juli 2025 ägde en spännande plats rum i Imsweiler am Donnersberg Tunnelkörning i stället för. Evenemanget lockade över 300 löpare och många åskådare som upplevde den speciella händelsen på den största byggarbetsplatsen i Västpfalz. Löpningen var medarrangerad av Richard Lutz, den tidigare chefen för Kaiserslautern State Office for Mobility.
Rutten som deltagarna fick ta sig över var krävande och innehöll lutningar och en ny bro med en längd på cirka 220 meter. Tunneln som till en början påbörjades är den första vägtunneln i stadsdelen Donnersberg och har en total längd på cirka 400 meter. Förbifarten Imsweiler, som tunneln hör till, har en total längd på cirka 1,8 kilometer och ställde löparna inför en spännande utmaning.
Detaljer om tunnelbygge
Byggarbetet på förbifarten påbörjades i augusti 2017 och kostnaderna uppgick till cirka 66 miljoner euro, som stod för den federala regeringen. Högt Veckans tidningsreporter Tunnelöppningen för "Gabriele-tunneln" ägde rum den 22 maj 2022. Tunneln bröts igenom nästan nio månader senare och säkerhetsåtgärderna förväntas vara klara till 2025, med stöd av den federala transportministern Volker Wissing.
Förbifarten börjar norr om Imsweiler, svänger sedan söderut och korsar Alsenztal och DB-linjen med en ny dalbro. Tunnelbygget ledde genom Mühlberg och förbifarten går sedan söderut in på den befintliga B48-sträckan. Byggnadsutmaningarna var särskilt imponerande, eftersom massiva stenmassor måste flyttas, vilket krävde användning av nästan 24 ton sprängämnen – betydligt mer än de fem ton som ursprungligen planerades.
En stor dag för Imsweiler
Den lokala borgmästaren i Imsweiler, Peter Ziepser, som också kunde delta i tunnelkörningen, var nöjd med den fina responsen och det välorganiserade arrangemanget. Han berömde inte bara organisationen, utan också möjligheten att äntligen kunna se tunneln på nära håll efter åtta års byggnation. Många av deltagarna letade efter ett uppfriskande sätt att svalka sig efter den krävande löpningen.
Den nya infrastrukturen kommer att ge ett avgörande bidrag till att avlasta trafiken i Imsweiler i framtiden. Förbifarten B48 förväntas öppnas för trafik i augusti 2025, vilket säkerligen kommer att ha en positiv inverkan på regionen.