Iespaidīgs tuneļa skrējiens Imsveilerā: 300 dalībnieki svin būvniecības notikumu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Imsveilerā vairāk nekā 300 dalībnieku piedalījās tuneļa skrējienā, lai atzīmētu jaunā apvedceļa un Mīlbergas tuneļa būvniecību.

Im Imsweiler nahmen über 300 Teilnehmer am Tunnellauf teil, um den Bau der neuen Ortsumgehung und den Mühlbergtunnel zu feiern.
Imsveilerā vairāk nekā 300 dalībnieku piedalījās tuneļa skrējienā, lai atzīmētu jaunā apvedceļa un Mīlbergas tuneļa būvniecību.

Iespaidīgs tuneļa skrējiens Imsveilerā: 300 dalībnieki svin būvniecības notikumu!

Svētdien, 2025. gada 13. jūlijā, Imsveilerā pie Donnersbergas notika aizraujošs pasākums. Tuneļa skrējiens vietā. Pasākums pulcēja vairāk nekā 300 skrējēju un daudzus skatītājus, kuri piedzīvoja īpašo notikumu Rietumpfalcas lielākajā būvlaukumā. Skrējienu līdzorganizēja bijušais Kaizerslauternas Valsts mobilitātes biroja vadītājs Ričards Lucs.

Maršruts, kas dalībniekiem bija jāpārvar, bija prasīgs un ietvēra slīpumus un jaunu tiltu aptuveni 220 metru garumā. Tunelis, kas sākotnēji tika uzsākts, ir pirmais ceļa tunelis Donnersbergas rajonā, un tā kopējais garums ir aptuveni 400 metri. Imsveilera apvedceļa, kuram pieder tunelis, kopējais garums ir aptuveni 1,8 kilometri, un tas skrējējiem sagādāja aizraujošu izaicinājumu.

Sīkāka informācija par tuneļa būvniecību

Apvedceļa būvniecības darbi tika uzsākti 2017. gada augustā, un to izmaksas bija aptuveni 66 miljoni eiro, ko sedza federālā valdība. Skaļi Iknedēļas laikraksta reportieris Tuneļa atvēršana “Gabrieles tunelim” notika 2022. gada 22. maijā. Tunelis tika izlauzts gandrīz pēc deviņiem mēnešiem, un ir paredzēts, ka drošības pasākumi tiks pabeigti līdz 2025. gadam, ko atbalsta federālais transporta ministrs Volkers Visings.

Apvedceļš sākas uz ziemeļiem no Imsweiler, tad pagriežas uz dienvidiem un šķērso Alsenctāli un DB līniju ar jaunu ielejas tiltu. Tuneļa būvniecība veda cauri Mühlberg, un apvedceļš iet uz dienvidiem uz esošo B48 maršrutu. Būvniecības izaicinājumi bija īpaši iespaidīgi, jo bija jāpārvieto masīvas akmeņu masas, kas prasīja gandrīz 24 tonnas sprāgstvielu - ievērojami vairāk nekā sākotnēji bija plānotas piecas tonnas.

Liela diena Imsveileram

Vietējais Imsveilera mērs Pīters Zīpsers, kurš arī varēja piedalīties tuneļa skrējienā, bija gandarīts par lielo atsaucību un labi organizēto pasākumu. Viņš ne tikai uzteica organizāciju, bet arī iespēju beidzot pēc astoņu gadu būvniecības tuneļa aplūkot tuvplānā. Daudzi dalībnieki meklēja atsvaidzinošu veidu, kā atveldzēties pēc prasīgā skrējiena.

Jaunā infrastruktūra dos izšķirošu ieguldījumu satiksmes atvieglošanā Imsveilerā nākotnē. Paredzams, ka B48 apvedceļš satiksmei tiks atvērts 2025. gada augustā, kas noteikti pozitīvi ietekmēs reģionu.