区域交通限制：莱茵河上的建筑工地直至六月！

区域交通限制：莱茵河上的建筑工地直至六月！

目前科布伦茨和美因茨之间莱茵河路线的建设工程导致该地区交通受到广泛限制。作为 博肯报纸 据报道，这项工作将持续到六月中旬，这将严重影响该地区的交通。

莱茵兰-普法尔茨南部公共交通协会在未来几天提出了替代概念。特别是在宾根和科布伦茨之间，中莱茵铁路 (Trans Regio) 每小时一班，运行时间为上午 6:00 至晚上 9:00，而早晚时段则有替代巴士覆盖。从美因茨和凯撒斯劳滕出发的区域特快列车（DB Regio 和 Vlexx）全天在宾根结束，从那里每小时都有巴士前往科布伦茨。

施工限制

莱茵河延伸段的计划建设工程并不是该地区通勤者面临的唯一挑战。附加信息来自 铁路信息 显示，2025 年仍可能出现时刻表调整、火车取消和铁路更换服务的情况。吕塞尔斯海姆当前的建设工作也影响了与法兰克福/美因河畔的连接。

区域运输供应商的一个重要项目是新的摩泽尔-勒克斯运输合同，该合同于 2024 年 12 月 15 日生效。这将使特里尔西部线于 2025 年 3 月 3 日投入运营。特里尔、卢森堡、佩尔和科布伦茨之间的新连接旨在通过改善服务来增加乘客数量。

未来展望和数字门票

通过新的持续运输合同，该地区的里程将显着增加。时刻表将增至每年2,850,790公里，所有行程均有列车护航。另外，科布伦茨和特里尔之间新增了深夜航班。与此同时，客户被要求通过 DB Navigator 以数字方式购买车票，因为萨尔州许多火车站（例如 Perl-Shengen 和 Nennig-Remich）的售票机将被拆除。

客户应定期检查当前连接，特别是由于正在进行的施工工作和相关限制。作为一项长期措施，还计划在 2025 年对多条路线进行电气化工作，包括埃菲尔线和 Ahrtalbahn。

对于通勤者来说，密切关注当地交通的发展仍然至关重要，以尽量减少可能的长时间等待和旅程中断。