Obmedzenia v regionálnej doprave: staveniská na Rýne do júna!

Obmedzenia v regionálnej doprave: staveniská na Rýne do júna!

Súčasné stavebné práce na trase Rýn medzi Koblenzom a Mainzom vedú k rozsiahlym obmedzeniam regionálnej dopravy. Ako noviny Borken nahlásené, práce potrvajú do polovice júna, čo výrazne ovplyvní dostupnosť do regiónu.

Združenie verejnej dopravy Porýnie-Falcko Juh predstavilo náhradný koncept na najbližšie dni. Najmä medzi Bingenom a Koblenzom premáva Stredný Rýn (Trans Regio) každú hodinu od 6:00 do 21:00, pričom skoré a nočné hodiny vykrývajú náhradné autobusy. Regionálne expresné vlaky (DB Regio a Vlexx), ktoré premávajú z Mainzu a Kaiserslauternu, končia počas celého dňa v Bingene a odtiaľ premávajú autobusové spoje do Koblenzu každú hodinu.

Obmedzenia kvôli stavebným prácam

Plánované stavebné práce na úsekoch Rýna nie sú jedinou výzvou pre cestujúcich v regióne. Ďalšie informácie od Informácie o železnici ukazujú, že v roku 2025 možno stále očakávať úpravy cestovného poriadku, zrušenie vlakov a náhradné služby železníc. Súčasné stavebné práce v Rüsselsheime ovplyvňujú aj spojenie s Frankfurtom nad Mohanom.

Významným projektom regionálnych dopravcov je nová zmluva o preprave Mosel-Lux, ktorá vstúpila do platnosti 15. decembra 2024. Tá by mala umožniť uvedenie západnej linky Trier do prevádzky 3. marca 2025. Nové spojenia medzi Trierom, Luxemburskom, Perlom a Koblenzom majú prostredníctvom zlepšenia služieb zvýšiť počet cestujúcich.

Výhľad do budúcnosti a digitálne lístky

S novou prebiehajúcou prepravnou zmluvou sa výrazne zvýši počet najazdených kilometrov v regióne. Cestovný poriadok sa zvýši na 2 850 790 kilometrov ročne a všetky cesty budú mať vlakový sprievod. Novinkou sú aj dodatočné neskoré a nočné spoje medzi Koblenzom a Trierom. Zákazníkov zároveň žiadame, aby si lístky zakúpili digitálne cez DB Navigator, keďže na mnohých železničných staniciach v Sársku, ako sú Perl-Schengen a Nennig-Remich, budú automaty na lístky demontované.

Zákazníci by mali pravidelne kontrolovať aktuálne pripojenia, najmä z dôvodu prebiehajúcich stavebných prác a súvisiacich obmedzení. Ako dlhodobé opatrenie sa na rok 2025 plánujú aj elektrifikačné práce na rôznych trasách, vrátane trate Eifel a Ahrtalbahn.

Pre dochádzajúcich je naďalej kľúčové, aby pozorne sledovali vývoj v miestnej doprave, aby sa minimalizovali možné dlhé čakacie doby a prerušenia ciest.