Restriksjoner på regional transport: byggeplasser på Rhinen til juni!

Restriksjoner på regional transport: byggeplasser på Rhinen til juni!

Pågående byggearbeid på Rhin-ruten mellom Koblenz og Mainz fører til omfattende restriksjoner på regional trafikk. Som Borken avis rapportert, vil arbeidet pågå til midten av juni, noe som vil påvirke tilgjengeligheten til regionen betydelig.

Kollektivtrafikkforeningen Rheinland-Pfalz sør har presentert et erstatningskonsept for de kommende dagene. Spesielt mellom Bingen og Koblenz går Middle Rhine Railway (Trans Regio) hver time fra 06:00 til 21:00, mens tidlige og nattetimer dekkes av erstatningsbusser. De regionale ekspresstogene (DB Regio og Vlexx) som kjører fra Mainz og Kaiserslautern ender i Bingen hele dagen, og derfra går det timebasert bussforbindelse til Koblenz.

Restriksjoner på grunn av byggearbeid

De planlagte byggearbeidene på Rhin-strekningene er ikke den eneste utfordringen for pendlere i regionen. Ytterligere informasjon fra Jernbaneinformasjon viser at rutejusteringer, kanselleringer av tog og jernbaneerstatningstjenester fortsatt kan forventes i 2025. Pågående byggearbeid i Rüsselsheim påvirker også forbindelsen til Frankfurt/Main.

Et viktig prosjekt for de regionale transporttilbyderne er den nye transportkontrakten Mosel-Lux, som trådte i kraft 15. desember 2024. Denne skal gjøre det mulig for Trier vestbane å settes i drift 3. mars 2025. De nye forbindelsene mellom Trier, Luxembourg, Perl og Koblenz skal øke passasjertallet gjennom forbedrede tjenester.

Fremtidsutsikter og digitale billetter

Med den nye pågående transportkontrakten vil kjørelengden i regionen økes betydelig. Rutetabellen økes til 2.850.790 kilometer i året, og alle reiser vil ha togeskorte. Nytt er også de ekstra sent- og nattforbindelsene mellom Koblenz og Trier. Samtidig blir kundene bedt om å kjøpe billettene sine digitalt via DB Navigator, da billettautomater skal demonteres på mange Saarland togstasjoner, som Perl-Schengen og Nennig-Remich.

Kunder bør sjekke regelmessig for aktuelle forbindelser, spesielt på grunn av pågående byggearbeid og tilhørende restriksjoner. Som et langsiktig tiltak er det også planlagt elektrifiseringsarbeid på ulike ruter i 2025, inkludert Eifelbanen og Ahrtalbahn.

Det er fortsatt avgjørende for pendlere å følge utviklingen i lokal transport nøye for å minimere mulige lange ventetider og reiseavbrudd.