Piirkondliku transpordi piirangud: kuni juunini ehitusplatsid Reini jõel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Piirkondliku liikluse piirangud Rheinland-Pfalzis: ehitustööd Koblenzi ja Mainzi vahel kuni 2025. aasta juunini. Hankige uusimat teavet.

Einschränkungen im Regionalverkehr Rheinland-Pfalz: Bauarbeiten zwischen Koblenz und Mainz bis Juni 2025. Aktuelle Infos erhalten.
Piirkondliku liikluse piirangud Rheinland-Pfalzis: ehitustööd Koblenzi ja Mainzi vahel kuni 2025. aasta juunini. Hankige uusimat teavet.

Piirkondliku transpordi piirangud: kuni juunini ehitusplatsid Reini jõel!

Praegused ehitustööd Reini marsruudil Koblenzi ja Mainzi vahel toovad kaasa ulatuslikud piirangud piirkondlikule liiklusele. Nagu Borkeni ajaleht teatati, et tööd kestavad juuni keskpaigani, mis mõjutab oluliselt ligipääsetavust piirkonnale.

Rheinland-Pfalzi Lõuna ühistranspordiliit on esitanud lähipäevadeks asenduskontseptsiooni. Eelkõige Bingeni ja Koblenzi vahel sõidab Lähis-Reini raudtee (Trans Regio) iga tund kella 6.00-21.00, samal ajal kui varajased ja öised tunnid kaetakse asendusbussidega. Mainzist ja Kaiserslauternist sõitvad piirkondlikud kiirrongid (DB Regio ja Vlexx) lõpevad Bingenis terve päeva ja sealt on iga tunni tagant bussiühendus Koblenzi.

Ehitustöödest tulenevad piirangud

Reini jõe lõikudel kavandatavad ehitustööd ei ole piirkonna pendelrändajatele ainus väljakutse. Lisainfo aadressilt Raudtee teave näitavad, et 2025. aastal võib veel oodata sõiduplaanide korrigeerimisi, rongide tühistamisi ja raudtee asendusteenuseid. Praegused ehitustööd Rüsselsheimis mõjutavad ka ühendust Frankfurdi ja Mainiga.

Piirkondlike veoteenuste pakkujate oluliseks projektiks on uus Mosel-Luxi veoleping, mis jõustus 15. detsembril 2024. See peaks võimaldama Trieri lääneliini tööle asuda 3. märtsil 2025. Trieri, Luksemburgi, Perli ja Koblenzi vahelised uued ühendused on mõeldud reisijate arvu suurendamiseks läbi paranenud teenuste.

Tuleviku väljavaade ja digitaalsed piletid

Uue käimasoleva veolepinguga suurendatakse oluliselt läbisõitu piirkonnas. Sõiduplaani suurendatakse 2 850 790 kilomeetrini aastas ning kõikidel sõitudel on rongisaatjad. Uued on ka hilisõhtused lisaühendused Koblenzi ja Trieri vahel. Samal ajal palutakse klientidel piletid osta digitaalselt DB Navigatori kaudu, kuna paljudes Saarimaa raudteejaamades, nagu Perl-Schengen ja Nennig-Remich, tuleb piletiautomaadid lahti võtta.

Kliendid peaksid jooksvaid ühendusi regulaarselt kontrollima, eriti seoses käimasolevate ehitustööde ja nendega seotud piirangutega. Pikaajalise meetmena on 2025. aastaks planeeritud ka elektrifitseerimistööd erinevatel marsruutidel, sealhulgas Eifeli liinil ja Ahrtalbahnil.

Endiselt on ülioluline, et pendelrändajad jälgiksid tähelepanelikult kohaliku transpordi arengut, et minimeerida võimalikke pikki ooteaegu ja reisikatkestusi.