Restriktioner for regional transport: byggepladser på Rhinen indtil juni!

Restriktioner for regional transport: byggepladser på Rhinen indtil juni!

Igangværende anlægsarbejder på Rhinruten mellem Koblenz og Mainz fører til omfattende restriktioner for den regionale trafik. Som Borken avis oplyst, vil arbejdet vare frem til midten af ​​juni, hvilket vil påvirke tilgængeligheden til regionen markant.

Rheinland-Pfalz South Public Transport Association har præsenteret et erstatningskoncept for de kommende dage. Især mellem Bingen og Koblenz kører Middle Rhine Railway (Trans Regio) hver time fra 06:00 til 21:00, mens tidlige og nattetimer dækkes af erstatningsbusser. De regionale eksprestog (DB Regio og Vlexx), der kører fra Mainz og Kaiserslautern, ender i Bingen dagen lang, og derfra er der busforbindelser til Koblenz hver time.

Restriktioner på grund af byggearbejde

Det planlagte anlægsarbejde på Rhinstrækningerne er ikke den eneste udfordring for pendlere i regionen. Yderligere information fra Jernbaneinformation viser, at køreplansjusteringer, togaflysninger og jernbaneudskiftningstjenester stadig kan forventes i 2025. Det aktuelle anlægsarbejde i Rüsselsheim påvirker også forbindelsen til Frankfurt/Main.

Et vigtigt projekt for de regionale transportudbydere er den nye Mosel-Lux-transportkontrakt, som trådte i kraft den 15. december 2024. Dette skulle gøre det muligt for Trier-vestbanen at gå i drift den 3. marts 2025. De nye forbindelser mellem Trier, Luxembourg, Perl og Koblenz har til formål at øge passagertallet gennem forbedrede tjenester.

Fremtidsudsigt og digitale billetter

Med den nye igangværende transportkontrakt øges kilometertal i regionen markant. Køreplanen øges til 2.850.790 kilometer om året, og alle rejser vil have togeskorte. Nyt er også de ekstra sene- og natforbindelser mellem Koblenz og Trier. Samtidig bliver kunderne bedt om at købe deres billetter digitalt via DB Navigator, da billetautomater skal afmonteres på mange Saarlands togstationer som Perl-Schengen og Nennig-Remich.

Kunder bør jævnligt tjekke for aktuelle forbindelser, især på grund af igangværende anlægsarbejde og tilhørende restriktioner. Som en langsigtet foranstaltning er der også planlagt elektrificeringsarbejde på forskellige ruter i 2025, herunder Eifelbanen og Ahrtalbahn.

Det er fortsat afgørende for pendlere at følge udviklingen i lokal transport tæt for at minimere mulige lange ventetider og rejseafbrydelser.