Il futuro dell'industria automobilistica è in pericolo: 450 posti di lavoro andranno persi!

Il futuro dell'industria automobilistica è in pericolo: 450 posti di lavoro andranno persi!

International Automotive Components (IAC), con sede in Lussemburgo, ha annunciato che chiuderà uno stabilimento nel Michigan, con la conseguente perdita di 246 posti di lavoro. Questa decisione fa parte di una strategia più ampia volta a rispondere all’attuale situazione in calo degli ordini nel settore automobilistico. La chiusura è strettamente legata alla prevista riconversione dello stabilimento Ford a Louisville, nel Kentucky, dove l'azienda vuole produrre un camioncino completamente elettrico invece di due SUV entro il 2027, come riporta kunststoffweb.de.

Il settore automobilistico statunitense è sotto pressione a causa del calo della domanda di nuovi veicoli, in particolare SUV. Ford sta investendo ben 2 miliardi di dollari per trasformare il suo stabilimento di Louisville, una mossa che cambierà radicalmente la produzione. Il sindacato UAW spera che lo stabilimento IAC di Mendon possa ottenere un altro contratto per garantire posti di lavoro. In totale, si prevede che entro dicembre 2025 nella regione verranno eliminati circa 450 posti di lavoro, poiché anche il fornitore automobilistico Dana di Toledo, Ohio, sta pianificando tagli di posti di lavoro.

Tagli di posti di lavoro in Germania

Parallelamente agli sviluppi negli USA, Ford e Bosch devono adottare misure drastiche anche in Germania. Ford prevede di tagliare circa 1.000 posti di lavoro nella fabbrica di auto elettriche di Colonia per contrastare la debole domanda. Bosch è anche costretta ad annunciare risparmi sui costi poiché l’azienda avverte di un deficit di circa 2,5 miliardi di euro nella sua divisione mobilità. In entrambi i casi, le sfide sono aggravate da un mercato automobilistico europeo stagnante e da costi di produzione elevati, come riporta finanzmarktwelt.de.

Inoltre, Volkswagen e Porsche hanno ridotto le loro capacità produttive a causa delle deboli vendite in Cina e delle tariffe statunitensi. Ford ha già effettuato tagli alla produzione e alla forza lavoro in Europa, il che non fa altro che aumentare l’incertezza nel settore. Da gennaio 2026, Ford passerà da due a una linea di produzione nello stabilimento di Colonia, il che potrebbe aggravare ulteriormente la situazione per i dipendenti.

Tendenze generali e prospettive

Questi sviluppi sono sintomatici dell’intera industria automobilistica, che attualmente si trova a dover affrontare le sfide di un panorama di mercato in rapida evoluzione. I dati di vendita stagnanti e l’aumento dei costi di produzione stanno costringendo molti produttori di veicoli elettrici a ripensare le proprie strategie e a operare in modo più efficiente. Bosch ha inoltre avviato un'ampia ristrutturazione in Germania per garantire la redditività della sua divisione Mobility. La previsione di crescita moderata per questa divisione è inferiore alle aspettative e contribuisce all’incertezza nel settore.

I prossimi mesi saranno cruciali per vedere come queste tendenze continuano a svilupparsi e quali azioni intraprenderanno le aziende per mantenere la propria posizione in un ambiente sempre più competitivo. Per ulteriori informazioni, vedere GitHub.