Piepilsētas neapmierinātība! Trīres-Luksemburgas dzelzceļa līnija slēgta trīs nedēļas

Piepilsētas neapmierinātība! Trīres-Luksemburgas dzelzceļa līnija slēgta trīs nedēļas

No nākamās nedēļas beigām tiem, kuri brauc no Trīras uz Luksemburgu, būs jāgaida būtiskas izmaiņas. Dzelzceļa līnija tiks slēgta trīs nedēļas, lai veiktu nepieciešamos būvdarbus. Šie pasākumi ir daļa no lielāka CFL (CFL – Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois) plāna, kura mērķis ir modernizēt un paplašināt dzelzceļa tīklu, lai apmierinātu pieaugošās transporta prasības. Skaļi Tautas draugs Šajā laikā braucējiem jārēķinās ar ilgāku ceļojuma laiku un paaugstinātu stresa līmeni.

Šis maršruts ir īpaši noslogots, un sagaidāms, ka daudzi ceļotāji pārslēgsies uz automašīnām. Šis lēmums var radīt papildu spriedzi Luksemburgas ceļu infrastruktūrā, jo īpaši sastrēgumu stundās, kad sastrēgumi palielināsies.

Būvdarbi un to nepieciešamība

Pašreizējie būvniecības darbi ir daļa no visaptveroša projekta, ko CFL ir uzsācis, lai joprojām būtu mobilitātes pakalpojumu sniedzēja pirmā izvēle. Galvenais ir punktualitāte un vilcienu pieejamība, un CFL ievēro augstus kvalitātes un drošības standartus. Šīs iniciatīvas cita starpā ietver stratēģiski svarīgu dzelzceļa staciju atjaunošanu, lai optimizētu vilcienu satiksmi. Luksemburgas Centrālā stacija tiek pārbūvēta kopš 2018. gada, lai palielinātu jaudu un uzlabotu vilcienu precizitāti CFL paskaidroja.

Būtiska šo būvdarbu sastāvdaļa ir jaunu sliežu ceļu izveide, kas ļaus vilcieniem visdažādākajos maršrutos pārvietoties bez krustojuma lielajās dzelzceļa stacijās. Šī projekta ietvaros ir plānots jauns septiņus kilometrus garš maršruts starp Betemburgu un Luksemburgu, kuram līdz 2027. gada beigām vajadzētu kļūt bez šķērsošanas.

Izaicinājumi braucējiem

Neraugoties uz šo infrastruktūras pasākumu ilgtermiņa ieguvumiem, būvniecības laikā braucēji saskaras ar ievērojamām problēmām. CFL izmantotie aizvietojošie autobusi jau tiek uzskatīti par neatbilstošiem, un daudzi ceļotāji baidās, ka pāreja uz ceļu var radīt vairāk stresa nekā atvieglojums.

CFL arī ir paziņojusi, ka plāno regulāri uzturēt vecākus dzelzceļa īpašumus un nomainīt sliežu ceļus ik pēc 25 līdz 30 gadiem nolietojuma dēļ. Autobusu un velosipēdu izmantošana tiek veicināta arī P+R objektos Rodangē, Meršā un Troisviergesā, kam vajadzētu piedāvāt iespēju samazināt daļu privātā transporta.

Pašreizējā slēgšana ir īslaicīgs, bet sarežģīts posms visiem braucējiem. Tomēr apjomīgo būvdarbu mērķis ir ilgtermiņā būtiski uzlabot dzelzceļa transportu Luksemburgā.