Pendler frustration! Jernbanelinjen Trier-Luxembourg lukket i tre uger

Pendler frustration! Jernbanelinjen Trier-Luxembourg lukket i tre uger

Fra slutningen af ​​næste uge må pendlere, der rejser fra Trier til Luxembourg, forvente betydelige ændringer. Jernbanestrækningen vil være lukket i tre uger for at udføre nødvendige anlægsarbejder. Disse tiltag er en del af en større plan fra CFL (CFL – Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois), som har til formål at modernisere og udvide jernbanenettet for at imødekomme de voksende krav til transport. Højt Folks ven I denne tid må pendlerne forvente længere rejsetider og øget stressniveau.

Denne rute er særlig travl, og mange rejsende forventes at skifte til bil. Denne beslutning kan føre til yderligere pres på Luxembourgs vejinfrastruktur, især i myldretiden, hvor trængslen forventes at stige.

Byggearbejde og dets nødvendighed

Det nuværende anlægsarbejde er en del af et omfattende projekt, som CFL har iværksat for at forblive førstevalget som mobilitetsudbyder. Punktlighed og togtilgængelighed er nøglen, og CFL forfølger høje kvalitets- og sikkerhedsstandarder. Disse tiltag omfatter blandt andet renovering af strategisk vigtige togstationer for at optimere togtrafikken. Luxembourgs hovedbanegård er blevet ombygget siden 2018 for at øge kapaciteten og forbedre togenes punktlighed CFL forklaret.

En væsentlig del af dette anlægsarbejde er skabelsen af ​​nye spor, som vil gøre det muligt for tog på en lang række forskellige ruter at køre uden at krydse store togstationer. Som en del af dette projekt er der planlagt en ny syv kilometer lang rute mellem Bettembourg og Luxembourg, som skal være krydsningsfri ved udgangen af ​​2027.

Udfordringer for pendlere

På trods af de langsigtede fordele ved disse infrastrukturforanstaltninger står pendlere over for betydelige udfordringer under byggeriet. De erstatningsbusser, som CFL bruger, opfattes allerede som utilstrækkelige, og mange rejsende frygter, at et skifte til vejen kan medføre mere stress end lindring.

CFL har også annonceret, at den planlægger regelmæssigt at vedligeholde ældre jernbaneaktiver og udskifte spor hvert 25. til 30. år på grund af slitage. Der opfordres også til brug af busser og cykler i P+R-anlæggene i Rodange, Mersch og Troisvierges, som skulle give mulighed for at reducere noget af den private transport.

Den nuværende lukning repræsenterer en midlertidig, men udfordrende fase for alle pendlere. Det omfattende anlægsarbejde sigter dog på at forbedre jernbanetransporten i Luxembourg markant på sigt.