Luksemburgas Findelas lidosta: plānota paplašināšana, lai nodrošinātu lielāku komfortu!

Luksemburgas Findelas lidosta: plānota paplašināšana, lai nodrošinātu lielāku komfortu!

Luksemburgas valdība plāno pakāpenisku Findelas lidostas paplašināšanu, kas pēdējā laikā ir piedzīvojusi ievērojamu pieaugumu ar vairāk nekā 5,1 miljonu pasažieru 2024. gadā, kas ir vairāk nekā divas reizes vairāk nekā pirms desmit gadiem. lux-Airport izpilddirektors Aleksandrs Flassaks uzsver, ka lidosta ir pārslogota sastrēgumu laikā, īpaši agri no rīta, vēlu no rīta un vēlu vakarā. Šī situācija ir parādījusi nepieciešamību pēc visaptverošiem renovācijas pasākumiem un plānotajiem paplašināšanas projektiem. Pašlaik tiek atjaunotas termināļa daļas, savukārt, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu, pakāpeniski tiks pievienotas papildu pasažieru zonas.

Kā ziņo Lessentiel, paplašināšanas plāni joprojām tiek izstrādāti. Mobilitātes ministrs Juriko Bekss uzsver, ka lidosta šobrīd saglabājas otrā līmeņa (atvieglinātas lidostas) klasifikācijā un nav plānots pāriet uz trešo līmeni (koordinētā lidosta). Šīs izmaiņas ierobežotu elastību pacelšanās un nosēšanās laikā, kas ir īpaši aktuāli augošajai vispārējās aviācijas nozarei, kurā jau tagad ir ilgāks gaidīšanas laiks.

Infrastruktūras attīstība un ilgtspēja

Findelas lidosta ir lielākā reģionā, un pagājušajā gadā tajā reģistrēti gandrīz pieci miljoni pasažieru, kas ir aptuveni 15 reizes vairāk pasažieru nekā Zārbrikenes lidosta. Projekts “Lidostas pilsēta” paredz visaptverošu lidostas modernizāciju un paplašināšanu, pēdējos gados investējot ap 300 miljonu eiro un paredzot turpmākas investīcijas. Paplašināšanās centrālais elements ir "Skypark Business Center", kas piedāvās vairāk nekā 65 000 kvadrātmetru biroju platību un 10 000 kvadrātmetru komercplatību, kā arī 1500 autostāvvietas. Būvniecībai jābūt ilgtspējīgai un klimatam draudzīgai.

Luksemburgas valdības mērķis ir izveidot lidostu kā modernus vārtus uz Lielhercogisti. Šim nolūkam skrejceļš tika pilnībā atjaunots, kas prasīja ap 150 miljoniem eiro. Renovācijas darbi tika veikti naktī, lai netraucētu notiekošo lidojumu operācijas. Šo investīciju mērķis ir modernizēt un uzlabot infrastruktūru drošai un ērtai lidošanai. Tomēr paplašināšanai ir arī negatīvas sekas uz vidi, jo pagājušajā gadā reģistrēti vairāk nekā 2500 nakts lidojumu, kas ir gandrīz divas reizes vairāk nekā iepriekšējā gadā, lai gan ir nakts lidojumu aizliegums.

Izaicinājumi un nākotnes perspektīvas

Flassaks uzsver, ka tālāku paplašināšanās plānu, izņemot pašlaik plānotos, nav. Jaundibinātajām aviokompānijām ir jābūt pārliecinātām, ka Findelas lidosta ir viņu ideālā atrašanās vieta, jo jaunajām aviokompānijām netiek piešķirtas subsīdijas. Aviācijas nozares lēmumu pieņēmējiem ir iespēja nodibināt jaunus savienojumus, taču viņiem arī jāseko līdzi ekonomiskajai dzīvotspējai. Pašreizējo tālsatiksmes pakalpojumu piemērs ir iknedēļas pārvadājumi uz Džendžou, Ķīnu, savukārt lēmumu par jauniem pakalpojumiem galu galā pieņem aviokompānijas.

Kopumā Findelas lidosta atrodas izšķirošā pagrieziena punktā, kurā jāņem vērā gan izaicinājumi, kas saistīti ar pasažieru skaita pieaugumu, gan ilgtspējīgas attīstības prasības. Kamēr Luksemburgas valdība aktīvi strādā pie paplašināšanas plāniem, atliek gaidīt, kā šie pasākumi tiks īstenoti praksē un kā iedzīvotāji un iesaistītās puses tos akceptēs.