Prețul motorinei din Luxemburg scade: Belgia și Franța sunt acum mai ieftine!

Prețul motorinei din Luxemburg scade: Belgia și Franța sunt acum mai ieftine!

Vânzările de combustibil în Luxemburg vor continua să scadă în 2025, după cum a raportat agenția de statistică Statec. Comparativ cu primele patru luni ale anului precedent, vânzările au scăzut cu aproape patru procente. Un factor care contribuie la această tendință este scăderea semnificativă a vânzărilor de motorină, care au scăzut cu peste șapte procente. Această evoluție se corelează cu scăderea mașinilor diesel din flota luxemburgheză.

O structură recentă a prețurilor este, de asemenea, deosebit de remarcabilă: odată cu creșterea taxei pe CO₂ și diferența de preț redusă cu țările vecine, motorina este acum mai ieftină în Belgia și Franța decât în ​​Luxemburg. Potrivit wort.lu, această diferență de preț a contribuit semnificativ la schimbarea comportamentului de cumpărare.

Efectele taxei pe CO₂

Un factor principal al politicii de prețuri în Luxemburg este taxa națională pe CO₂, care a fost majorată de la 45 la 55 de euro pe tonă de dioxid de carbon la 1 ianuarie 2025. Această măsură duce la o creștere medie a prețului de peste 3 cenți pe litru atât pentru benzină, cât și pentru motorină, deoarece adac.de rapoarte. Tarifarea carbonului a fost introdusă pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră și pentru a sprijini obiectivele climatice.

Venituri suplimentare din taxa de CO₂ sunt transferate în fondul pentru climă și transformare, care este utilizat pentru finanțarea proiectelor de protecție a climei. Din 2026, prețul CO₂ va fi determinat prin tranzacționarea certificatelor de CO₂, ceea ce ar putea duce la creșteri suplimentare de preț.

Modificări în comportamentul de cumpărare

Un aspect interesant al tendinței emergente este creșterea vânzărilor de benzină la începutul anului, care au crescut cu șase procente. Această creștere este parțial atribuită creșterii mașinilor hibride, care sunt în general echipate cu motoare pe benzină. Această tendință ar putea fi un indiciu că consumatorii apelează din ce în ce mai mult la alternative mai ecologice la motorină, ceea ce explică schimbarea în flota Luxemburgului.

Pe scurt, este clar că atât modificările de preț care rezultă din stabilirea prețului CO₂, cât și tipurile de vehicule în schimbare, influențează comportamentul de cumpărare al consumatorilor din Luxemburg. Orientările politice pentru reducerea emisiilor de CO₂ au deja un impact vizibil asupra pieței, în timp ce influențele asupra tendințelor pe termen lung în materie de mobilitate vor continua să se dezvolte pentru a îndeplini obiectivele UE în materie de climă.