Luksemburgi diisli hind langeb: Belgia ja Prantsusmaa nüüd soodsamalt!
Luksemburgi kütusemüük langeb jätkuvalt, samas kui bensiini müük kasvab. CO₂ maks mõjutab hindu ja kliimaeesmärke.

Luksemburgi diisli hind langeb: Belgia ja Prantsusmaa nüüd soodsamalt!
Statistikaagentuuri Statec andmetel jätkab kütusemüük Luksemburgis 2025. aastal langust. Eelmise aasta esimese nelja kuuga võrreldes langes müük ligi neli protsenti. Sellele trendile aitab kaasa diislikütuse müügi märkimisväärne langus, mis on langenud üle seitsme protsendi. See areng on korrelatsioonis diiselmootoriga autode arvu vähenemisega Luksemburgi autopargis.
Eriti torkab silma ka hiljutine hinnastruktuur: CO₂ maksu tõusu ja naaberriikidega võrreldes vähenenud hinnaerinevuse tõttu on diislikütus Belgias ja Prantsusmaal nüüd odavam kui Luksemburgis. Vastavalt wort.lu andmetele aitas see hinnaerinevus oluliselt kaasa muutustele ostukäitumises.
CO₂ maksu mõju
Luksemburgi hinnapoliitika peamiseks tõukejõuks on riiklik CO₂ maks, mida tõsteti 1. jaanuaril 2025 45 eurolt 55 eurole tonni süsinikdioksiidi kohta. See meede toob kaasa nii bensiini kui ka diislikütuse keskmise hinnatõusu üle 3 sendi liitri kohta. adac.de teatab. Süsinikdioksiidi hinnakujundus kehtestati kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamiseks ja kliimaeesmärkide toetamiseks.
CO₂-maksust saadav lisatulu laekub kliima- ja transformatsioonifondi, mida kasutatakse kliimakaitseprojektide rahastamiseks. Alates 2026. aastast määratakse CO₂ hind CO₂ sertifikaatidega kauplemise kaudu, mis võib potentsiaalselt kaasa tuua edasise hinnatõusu.
Muutused ostukäitumises
Huvitava aspektina esilekerkiva trendi juures on aasta alguses bensiinimüügi kasv, mis kasvas kuus protsenti. Kasv on osaliselt tingitud hübriidautode arvu kasvust, mis on üldiselt varustatud bensiinimootoritega. See suundumus võib viidata sellele, et tarbijad pöörduvad üha enam diislikütuse keskkonnasõbralikumate alternatiivide poole, mis selgitab nihet Luksemburgi sõidukipargis.
Kokkuvõttes on selge, et nii CO₂ hinnakujundusest tulenevad hinnamuutused kui ka sõidukite tüpoloogiate muutumine mõjutavad Luksemburgi tarbijate ostukäitumist. Süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise poliitilised suunised avaldavad turule juba märgatavat mõju, samas kui mõjud liikuvuse pikaajalistele suundumustele arenevad edasi, et täita ELi kliimaeesmärke.