欧盟环境部长讨论突破性的汽车回收要求

欧盟环境部长讨论突破性的汽车回收要求

周二，欧盟环境部长将在卢森堡讨论新的汽车回收要求，这可能引发汽车行业的重大变化。这些讨论将于上午 9:30 开始，由环境部长卡斯滕·施奈德 (SPD) 代表，他代表德国联邦政府参加会议。欧盟委员会的提案旨在改善车辆的维修选择和材料回收。宏伟的计划是设计汽车，使零件可以更容易地拆卸和更换，从而使回收过程更容易。大声 斯特恩德 新生产的车辆中使用的塑料有四分之一可能来自回收塑料。

在此背景下，欧盟委员会提议全面修订车辆再利用、回收和回收规则。这项新的法规草案旨在改善资源的获取，同时促进环境和气候意识目标。此外，零排放汽车的增加预计将导致对原材料的需求增加。这还可能带来经济效益，例如预计到 2035 年净收入将达到 18 亿欧元，以及创造更多就业机会和改善废物管理，例如 德国代表.ec.europa.eu 报道称。

回收要求详细

新要求包括一系列提高原材料回收率的措施，特别是塑料、钢铁和铝材。这些要求是推动车辆设计循环经济的更大计划的一部分。调查结果显示，欧洲每年有超过 600 万辆汽车达到使用寿命，造成环境污染。为了抵消这些负面影响，目标是到 2035 年每年减少 1230 万吨二氧化碳排放量。

该提案的另一个要点是增加汽车制造商回收报废车辆的责任。未来的法规旨在确保制造商遵守统一的要求，从而改善法规的执行。此外，范围还扩大到包括摩托车、卡车和公共汽车，以在整个汽车领域提供全面的解决方案。

一旦环境部长们就共同立场达成一致，接下来将与欧洲议会进行谈判，以进一步推进这些提案。这些措施符合《欧洲绿色新政》和《循环经济行动计划》，旨在进一步巩固欧洲在全球环境保护中的主导作用。总体而言，新法规代表了一项重要的发展，可以显着减少道路运输的生态足迹。