Ministri životného prostredia EÚ diskutujú o prelomových požiadavkách na recykláciu automobilov
Ministri životného prostredia EÚ budú 17. júna 2025 v Luxembursku diskutovať o nových požiadavkách na recykláciu automobilov s cieľom podporiť obehové hospodárstvo.

Ministri životného prostredia EÚ diskutujú o prelomových požiadavkách na recykláciu automobilov
V utorok budú ministri životného prostredia EÚ v Luxemburgu diskutovať o nových požiadavkách na recykláciu automobilov, ktoré by mohli spustiť významnú zmenu v automobilovom sektore. Tieto diskusie sa začínajú o 9:30 a bude ich zastupovať minister životného prostredia Carsten Schneider (SPD), ktorý sa na stretnutí zúčastňuje v mene nemeckej spolkovej vlády. Cieľom návrhov Európskej komisie je zlepšiť možnosti opráv a recykláciu materiálov vo vozidlách. Veľkým plánom je navrhnúť autá tak, aby sa časti dali ľahšie vybrať a vymeniť, aby sa uľahčil proces recyklácie. nahlas stern.de štvrtina plastov používaných v novo vyrobených vozidlách by mohla pochádzať z recyklovaných plastov.
V tejto súvislosti Európska komisia navrhla komplexnú revíziu pravidiel pre opätovné použitie, recykláciu a zhodnocovanie vozidiel. Tento nový návrh nariadenia má za cieľ zlepšiť prístup k zdrojom a zároveň podporovať environmentálne a klimatické ciele. Okrem toho sa očakáva, že nárast vozidiel s nulovými emisiami povedie k zvýšeniu dopytu po surovinách. To by mohlo priniesť aj ekonomické výhody, ako sú odhadované čisté príjmy vo výške 1,8 miliardy eur do roku 2035, ako aj vytvorenie ďalších pracovných miest a zlepšenie odpadového hospodárstva, ako napr. nemecko.representation.ec.europa.eu nahlásené.
Požiadavky na recykláciu podrobne
Nové požiadavky zahŕňajú množstvo opatrení na zlepšenie zhodnocovania surovín, najmä pre plasty, oceľ a hliník. Tieto požiadavky sú súčasťou väčšieho plánu na podporu obehového hospodárstva v dizajne vozidiel. Zistenia ukazujú, že viac ako šesť miliónov vozidiel v Európe každoročne dosiahne koniec svojej životnosti, čo prispieva k znečisťovaniu životného prostredia. Aby sa zabránilo týmto negatívnym vplyvom, cieľom je do roku 2035 znížiť emisie CO2 o 12,3 milióna ton ročne.
Ďalším kľúčovým bodom návrhu je zvýšená zodpovednosť výrobcov automobilov za recykláciu ich vyradených vozidiel. Budúce predpisy majú zabezpečiť, aby výrobcovia podliehali jednotným požiadavkám, a tým zlepšiť presadzovanie predpisov. Okrem toho je rozsah rozšírený o motocykle, nákladné autá a autobusy s cieľom poskytnúť komplexné riešenie naprieč celým automobilovým prostredím.
Keď sa ministri životného prostredia dohodnú na spoločnej pozícii, bude nasledovať rokovanie s Európskym parlamentom s cieľom ďalej presadzovať návrhy. Tieto opatrenia sú v súlade s Európskou zelenou dohodou a Akčným plánom pre obehové hospodárstvo, ktorých cieľom je ďalej upevňovať vedúcu úlohu Európy v globálnej ochrane životného prostredia. Celkovo predstavuje nové nariadenie zásadný vývoj, ktorý by mohol výrazne znížiť ekologickú stopu cestnej dopravy.