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尽管成本激增，诺伊多夫新桥的首次施工工作仍开始了！
一座 200 米长的桥梁在诺伊多夫 (Neudorf) 开工，耗资 4010 万欧元，预计于 2028 年竣工。
尽管成本激增，诺伊多夫新桥的首次施工工作仍开始了！
在卢森堡的诺伊多夫，一座连接 Cents 区和 Weimerskirch 区的新桥已初显端倪。施工工作已经开始，地方议会也已就临时交通管制做出了重要决定。除其他外，双方同意禁止在 134 号和 152 号之间停放车辆。根据承包商的要求，行人通道也将被限制在某些区域，以确保施工期间的安全。
目前，这一重大基础设施项目的成本为 4010 万欧元，与最初估计的 2410 万欧元相比，成本大幅增加。这一增长主要是由于钢材价格上涨。卢森堡市议会已于 2024 年 10 月就这一成本爆炸事件进行了投票。春季，一个利益集团和 48 名个人向行政法院提交了“废止追偿”申请，但无论申请结果如何，建设工作都可以继续进行。
有关桥梁建设的详细信息
大桥长200米，宽6米，可用长度4.5米。支柱的最高点将达到71.5米。这座桥的设计出自著名建筑师斯坦梅茨德迈耶之手。通往大桥的路线是通过 Cents 的 Rue Tawioun 路和 Weimershof 的 Rue des Bleuets 路。柱子旁边的电梯以及 60 米长的电梯井也将成为该项目的一部分。
持续运营计划的年度维护费用约为 162,000 欧元。施工期预计总共需要 551 个工作日，预计最迟于 2028 年春季完工。
德国桥梁项目成本爆炸
为了避免诉讼风险，还需要额外33万欧元用于铅修复和进一步测试。居民不用承担开发成本，这在目前的情况下对他们来说是一种解脱。在吕登沙伊德翻修 Versebrücke 时，由于缺乏投标者和更广泛的服务，成本也激增，从最初的 255,000 欧元上涨到 404,000 欧元，增加了 58%。
这两个项目都是欧洲重要基础设施建设成本如何变化的令人印象深刻的例子。诺伊多夫的发展才刚刚开始，而吕登沙伊德的情况已经很严峻。这些桥梁改造凸显了卢森堡和德国许多城市面临的挑战。