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Les premiers travaux de construction du nouveau pont de Neudorf démarrent malgré l'explosion des coûts !
Début des travaux à Neudorf sur un pont de 200 mètres de long pour un coût de 40,1 millions d'euros, achèvement en 2028.
Les premiers travaux de construction du nouveau pont de Neudorf démarrent malgré l'explosion des coûts !
À Neudorf, au Luxembourg, on peut voir les premiers signes de la construction d'un nouveau pont qui reliera les quartiers de Cents et Weimerskirch. Les travaux de construction ont déjà commencé et des décisions importantes concernant les règles de circulation temporaires ont été prises par le conseil local. Entre autres choses, il a été convenu que le stationnement des voitures entre les numéros 134 et 152 est interdit. L'accès des piétons sera également restreint à certaines zones, selon les exigences de l'entrepreneur pour assurer la sécurité pendant la construction.
Le coût de ce grand projet d'infrastructure s'élève désormais à 40,1 millions d'euros, ce qui représente une augmentation significative par rapport à l'estimation initiale de 24,1 millions d'euros. Cette augmentation est principalement due à la hausse des prix de l'acier. Le conseil communal de la ville de Luxembourg avait déjà voté cette explosion des coûts en octobre 2024. Une demande de recours en annulation a été déposée au printemps devant le tribunal administratif par un groupement d'intérêt et 48 particuliers, mais les travaux de construction peuvent se poursuivre quelle que soit l'issue de cette demande.
Détails sur la construction du pont
Le pont mesurera 200 mètres de long et 6 mètres de large, avec 4,5 mètres utilisables. Le point culminant du pilier sera de 71,5 mètres. La conception du pont vient des architectes de renom Steinmetzdemeyer. L'accès au pont se fait par la rue Tawioun à Cents et par la rue des Bleuets à Weimershof. Un ascenseur à côté du pilier avec une cage d'ascenseur de 60 mètres fera également partie du projet.
Des coûts de maintenance annuels d'environ 162 000 euros étaient prévus pour les opérations en cours. La période de construction devrait durer au total 551 jours ouvrables et devrait être achevée au plus tard au printemps 2028.
Explosion des coûts pour les projets de ponts en Allemagne
Pour éviter tout risque de litige, 330 000 euros supplémentaires sont nécessaires pour l'assainissement du plomb et des tests supplémentaires. Les résidents ne sont pas impliqués dans les coûts de développement, ce qui constitue pour eux un soulagement dans la situation actuelle. Lors de la rénovation du Versebrücke à Lüdenscheid, les coûts ont également explosé et sont passés de 255 000 euros à l'origine à 404 000 euros, soit une augmentation de 58 pour cent, due au manque de soumissionnaires et à des prestations plus étendues.
Les deux projets constituent un exemple impressionnant de la manière dont les coûts de construction d’infrastructures importantes en Europe peuvent évoluer. Le développement à Neudorf ne fait que commencer, alors que la situation à Lüdenscheid est déjà critique. Ces rénovations de ponts mettent en évidence les défis auxquels sont confrontées de nombreuses villes tant au Luxembourg qu'en Allemagne.