Suche
Mein Konto
Neudorfin uuden sillan ensimmäiset rakennustyöt alkavat räjähdysmäisistä kustannuksista huolimatta!
Neudorfissa aloitetaan 200 metriä pitkän ja 40,1 miljoonaa euroa maksavan sillan rakentaminen, joka valmistuu vuonna 2028.
Neudorfin uuden sillan ensimmäiset rakennustyöt alkavat räjähdysmäisistä kustannuksista huolimatta!
Neudorfissa, Luxemburgissa, on nähtävissä ensimmäisiä merkkejä uuden sillan rakentamisesta, joka yhdistää Centsin ja Weimerskirchin kaupunginosat. Rakennustyöt on jo aloitettu ja tärkeitä päätöksiä väliaikaisista liikennesäännöistä on tehty kunnanhallituksessa. Sovittiin muun muassa, että autojen pysäköinti numeroiden 134 ja 152 välillä on kielletty. Myös jalankulkijoiden pääsy rajoitetaan tietyille alueille urakoitsijan edellyttämällä tavalla turvallisuuden varmistamiseksi rakentamisen aikana.
Tämän suuren infrastruktuurihankkeen kustannukset ovat nyt 40,1 miljoonaa euroa, mikä on merkittävä kustannuslisä verrattuna alkuperäiseen kustannusarvioon 24,1 miljoonaa euroa. Kasvu johtuu pääasiassa teräksen hinnan noususta. Luxemburgin kaupunginvaltuusto äänesti tästä kustannusräjähdyksestä jo lokakuussa 2024. Recurs en annulation -hakemus jätti keväällä hallinto-oikeuteen sidosryhmä ja 48 yksityishenkilöä, mutta rakennustyöt voivat jatkua hakemuksen tuloksesta riippumatta.
Tietoja sillan rakentamisesta
Silta tulee olemaan 200 metriä pitkä ja 6 metriä leveä ja käyttökelpoinen 4,5 metriä. Pilarin korkein kohta tulee olemaan 71,5 metriä. Sillan suunnittelu on peräisin tunnetulta arkkitehdilta Steinmetzdemeyerilta. Pääsy sillalle on Rue Tawiounin kautta Centsissä ja Rue des Bleuetsin kautta Weimershofissa. Hankkeeseen tulee myös pilarin viereinen hissi, jossa on 60 metriä pitkä hissikuilu.
Jatkuvalle toiminnalle suunniteltiin noin 162 000 euron vuosihuoltokustannukset. Rakennusajan on arvioitu kestävän yhteensä 551 työpäivää, ja sen odotetaan valmistuvan viimeistään keväällä 2028.
Kustannusräjähdys siltaprojekteissa Saksassa
Oikeudenkäynnin riskin välttämiseksi vaaditaan 330 000 euroa lisää lyijyn korjaamiseen ja jatkotestauksiin. Asukkaat eivät ole mukana kehittämiskustannuksissa, mikä on heille helpotus nykyisessä tilanteessa. Versebrücken kunnostamisen yhteydessä Lüdenscheidissä kustannukset nousivat myös räjähdysmäisesti ja nousivat alkuperäisestä 255 000 eurosta 404 000 euroon - 58 prosentin nousu johtuen tarjoajien puutteesta ja laajemmista palveluista.
Molemmat hankkeet ovat vaikuttava esimerkki siitä, kuinka tärkeän infrastruktuurin rakennuskustannukset Euroopassa voivat muuttua. Neudorfin kehitys on vasta alussa, kun taas Lüdenscheidissä tilanne on jo akuutti. Nämä siltaremontit tuovat esiin haasteita, joita monet kaupungit kohtaavat sekä Luxemburgissa että Saksassa.