Person under tog: Stor alarm ved Nennig, men bare en trist hjort!

Person under tog: Stor alarm ved Nennig, men bare en trist hjort!

Den 29. juni 2025, kort efter klokken 23.00, udløste en nødsituation på jernbanestrækningen nær Nennig en stor alarm for beredskabet. Brandvæsenet i Perl, redningstjenesten og det føderale politi blev alarmeret, efter at en lokofører meldte om en påvirkning kl. 23:04. Det alarmerede brandvæsen havde straks højeste prioritet til hurtigt at bekræfte mistanken om en person under tog.

Efter alarmen tog beredskabet kontakt til lokomotivføreren for at få præcise oplysninger om togets kilometer, hastigheden og tidspunktet for sammenstødet. Jernbanestrækningen blev straks lukket, og eftersøgningen langs kollisionsstedet begyndte. Søgelys blev brugt til effektivt at afsøge området.

Succesfuld søgning og helt klar

Beredskabet afsøgte ruten meter for meter, men i stedet for en tilskadekommen blev der endelig fundet et rådyr som ulykkesoffer. Dyret overlevede ikke sammenstødet med toget. Det føderale politi genåbnede ruten efter at have bekræftet hændelsen. Operationen sluttede omkring klokken 23.59, hvor redningsarbejdere med lettelse bemærkede, at ingen større menneskelig nødsituation kunne bekræftes.

Yderligere oplysninger om emnet ulykker inden for jernbanetransport blev for nylig klart i en anden hændelse på Reichenau togstation. Den 23. juli 2023 blev en person ramt af en regional ekspres og alvorligt såret. Togføreren havde iværksat en omgående opbremsning, men stoppede alligevel cirka 400 meter bag ved stationen, hvor der var omkring 75 passagerer i toget. Det føderale politi bad brandvæsenet om støtte til at passe og eventuelt evakuere passagererne.

Koordinering af beredskab

Det frivillige brandvæsen i Reichenau blev alarmeret klokken 17.56. En hurtig indsatsgruppe (SEG) fra den maltesiske redningstjeneste blev også tilkaldt til at tage sig af og pleje de berørte mennesker. På stedet konstaterede beredskabet, at det ikke var nødvendigt at evakuere toget, da det hurtigt kunne fortsætte sin rejse. Brandvæsenet overtog rengøringen af ​​ulykkesstedet på perronen med vand fra en brandbil. I alt 35 brandvæsener blev indsat under ledelse af kommandør Sebastian Böhler.

Disse hændelser illustrerer udfordringerne og den hurtige indsats fra beredskabstjenesterne i jernbanetrafikken. Mens alarmen i Nennig heldigvis sluttede uden alvorlige konsekvenser, er de alvorligt kvæstede mennesker i Reichenau en påmindelse om de potentielle farer på jernbaneskinnerne. Sikkerheden for rejsende og forbipasserende er fortsat en central bekymring i beredskabstjenesternes arbejde.

Yderligere detaljer om alarmen i Nennig kan findes i en rapport af Blålys rapport Saarland samtidig med at give specifikke oplysninger om hændelsen i Reichenau brandvæsen.de er dokumenteret.