Radares de tráfico móviles en Merzig: ¡donde los radares de tráfico parpadean hoy a 20 km/h!

Radares de tráfico móviles en Merzig: ¡donde los radares de tráfico parpadean hoy a 20 km/h!

El 14 de junio de 2025, la atención de los conductores de Merzig se centrará en el control de velocidad móvil de Hilhaben. La ubicación, Fitter Straße, es importante porque aquí el límite de velocidad es de sólo 20 km/h. Esta limitación sirve para garantizar la seguridad, especialmente en zonas identificadas como puntos críticos de accidentes. La cámara de velocidad se informó a las 3:36 p.m. y es parte de una estrategia de vigilancia flexible que permite mover los radares rápidamente a ubicaciones cambiantes. Esto se logra mediante el uso de diversas tecnologías, como radares o dispositivos basados ​​en láser, así como luces estroboscópicas negras, que ayudan a evaluar el brillo.

Los flashes móviles son especialmente eficaces porque normalmente sólo detectan los vehículos que circulan directamente delante de ellos. Esta medida preventiva tiene como objetivo detectar infracciones por exceso de velocidad y así aumentar la seguridad vial. Según informes de noticias.de Estos controles de velocidad son importantes para comprobar el cumplimiento de los límites de velocidad.

La tecnología detrás de los controles de velocidad

Los controles de velocidad, tanto móviles como fijos, desempeñan un papel fundamental en la vigilancia del tráfico. La primera medición de prueba rápida se llevó a cabo en enero de 1957 y la primera trampa de radar en Alemania se aprobó en 1959. Hoy en día hay alrededor de 4.400 dispositivos de medición por radar instalados permanentemente en Alemania. El uso del efecto Doppler permite medir con precisión la velocidad de los vehículos. Se emiten ondas de radar que son reflejadas por un vehículo. Si excede el límite de velocidad, se tomará una fotografía del vehículo. Los dispositivos móviles de medición por radar también pueden realizar grabaciones de vídeo, lo que aumenta aún más su eficacia. bussgeldkatalog.org explicado.

En Alemania, la responsabilidad del conductor está sujeta a normas especiales, por lo que se prefieren los dispositivos orientados hacia delante. También se especifican valores de tolerancia en el rango de velocidad: a velocidades de hasta 100 km/h se permite una desviación de 3 km/h y a velocidades superiores se permite una desviación del 3%. Estos requisitos legales tienen como objetivo garantizar multas justas y promover la educación vial.

La seguridad vial en el punto de mira

La vigilancia por radar móvil no sólo tiene como objetivo generar ingresos mediante multas, que se destinan a la mejora de la infraestructura. Más bien, el objetivo principal es aumentar la seguridad del tráfico. Un ejemplo de nueva tecnología es el llamado control de tramos, que registra la velocidad media en distancias más largas. Este método puede plantear problemas de privacidad porque se registran todos los vehículos. Sin embargo, el objetivo en Alemania sigue siendo el mismo: una gestión segura del tráfico mediante una mayor concienciación y control para evitar accidentes.