Permanent stängning av Saarbron i Mettlach: lastbilar måste åka runt!

Permanent stängning av Saarbron i Mettlach: lastbilar måste åka runt!

Saarbron i Mettlach förblir permanent stängd för tunga fordon. Detta rapporterades nyligen av Saarbrücken tidningen rapporterad. Statens vägbyggnadskontor (LfS) planerar en permanent lösning för skyltning för att öka trafiksäkerheten.
Tillfälliga skyltar kommer att ersättas av stationära, medan begränsningen för fordon över 3,5 ton kommer att finnas kvar.

Medelstora skåpbilar och tyngre fordon fortsätter att inte kunna köra direkt över bron, vilket resulterar i betydande omvägar och har väckt diskussioner i samhället i månader. LfS har redan vidtagit åtgärder för att utse omledningsvägar för lastbilar och bussar för att mildra effekterna av stängningen.

Detaljer om skyltning och trafiksituation

De nya trafikskyltningsåtgärderna är planerade för perioden från mitten av juni till slutet av juli 2025. Innehållet i den nya skyltningen och trafiksträckningen är oförändrad, som att Ministeriet för miljö, klimat, rörlighet, jordbruk och konsumentskydd kommunicerar. Tills bron är reparerad kommer trafikflödet att begränsas eftersom den tillåtna trafikbelastningen minskade till 3,5 ton i juni 2024.

Bron stängdes för tung godstrafik över 7,5 ton i mars 2021 efter att oegentligheter upptäckts i strukturen. En provisorisk bro planeras byggas för att hitta en långsiktig lösning.

Omledningar för tung trafik

De gällande omledningarna är följande: Tung trafik kommer att ledas om från Mettlach i riktning mot Keuchingen via B 51 till Besseringen och via korsningen Merzig-Schwemlingen (5) till A 8 i riktning mot Luxemburg. Därifrån går vägen till Merzig-Wellen (4). Dessutom planeras omledningar via Wehingen, Tünsdorf och Orscholz till Keuchingen. På återresan gäller omläggningarna omvänt.

Dessa omfattande åtgärder visar att myndigheterna arbetar intensivt för att förbättra trafiksäkerheten och infrastrukturen i Saarbrücken. De pågående restriktionerna påverkar inte bara trafiken i området, utan utgör också en utmaning för närboende som måste hantera omläggningarna och de extra restider som följer med dem.

För ytterligare information kan berörda kontakta pressjouren på Statens vägbyggnadskontor.