Suche
Mein Konto
Hall i fokus: Strenge fortauparkering beskytter fotgjengere mot ulykker!
German Environmental Aid kritiserer 105 byer, inkludert St. Ingbert, for å tolerere fortauparkering. Er det lovlig?
Hall i fokus: Strenge fortauparkering beskytter fotgjengere mot ulykker!
En aktuell landsomfattende undersøkelse fra German Environmental Aid (DUH) viser at mange byer i Tyskland tolererer ulovlig fortauparkering. Av de 105 undersøkte byene i Tyskland er det bare 33 byer som generelt ikke aksepterer ulovlig parkering på fortau. Byen Halle (Saale) skiller seg positivt ut og får ros for sin strenge avvisning av fortausparkering. Likevel møter Halle også utfordringer, da gangstier her ofte er sperret av parkeringsplasser.
DUH advarer om at parkering på fortau er spesielt farlig for personer med bevegelseshemninger, som rullestolbrukere, rullatorbrukere eller foreldre med barnevogn. Statistisk sett er nesten hver femte ulykke i byen med skadde fotgjengere eller syklister forbundet med parkerte biler. Dette reiser alvorlige spørsmål om trafikksikkerhet.
Toleranse for fortauparkering i andre byer
I den Tyskland-dekkende undersøkelsen oppga 35 byer at de tolererer fortauparkering selv om det bare er en gjenværende plass på 1,80 meter eller mindre. Disse inkluderer forskjellige forskrifter i flere byer:
- Jena: Die niedrigste Schwelle für Abschleppmaßnahmen liegt bei einem Gehwegbereich von 50 Zentimetern.
- Lübeck: Toleranz bis zu einer Restbreite von 90 Zentimetern.
- Braunschweig, Paderborn, Wuppertal, St. Ingbert: Gestattet wird nur ein Meter Platz auf dem Gehweg.
- Bottrop, Darmstadt, Duisburg, Gotha, Hagen, Recklinghausen, Schwerin: Hier toleriert man Gehwegparken bis zu 1,20 Metern Restbreite.
- Fürth, Ludwigshafen am Rhein und Halberstadt: Diese Städte dulden sogar bis zu 1,30 Metern.
Den tyske miljøhjelpen kritiserer den systematiske tolerasjonen av parkerte fortau som ulovlig. Det er allerede positiv utvikling, ettersom noen byer, inkludert Göttingen, Magdeburg, Mainz og Aachen, har svart på DUHs første evaluering og revidert eller endret regelverket.
Krav om endring
Det gjenstår å se hvordan byer som Halle (Saale) vil fortsette å takle utfordringen med fortauparkering. Mens byen får ros for sine strenge tiltak, er årvåken følsomhet overfor fotgjengere og sikkerheten til alle trafikanter avgjørende. DUH krever at kommunene implementerer regelverket tydelig og konsekvent for å øke trafikksikkerheten.
Det er fortsatt et stort behov for diskusjon rundt dette temaet for å oppnå en balanse mellom parkeringstilgjengelighet og trafikksikkerhet. DUH-resultatene representerer ikke bare en refleksjon av dagens situasjon, men også en oppfordring til handling for de berørte byene.