Suche
Mein Konto
Dvorana u fokusu: Strogo parkiranje na nogostupu štiti pješake od nesreća!
Njemačka organizacija za pomoć okolišu kritizira 105 gradova, uključujući St. Ingbert, zbog toleriranja parkiranja na pločniku. Je li to legalno?
Dvorana u fokusu: Strogo parkiranje na nogostupu štiti pješake od nesreća!
Trenutna nacionalna anketa Njemačke pomoći za okoliš (DUH) pokazuje da mnogi gradovi u Njemačkoj toleriraju ilegalno parkiranje na pločnicima. Od 105 anketiranih gradova u Njemačkoj, samo 33 grada općenito ne prihvaćaju nepropisno parkiranje na pločnicima. Grad Halle (Saale) ističe se pozitivno i hvaljen je zbog strogog odbijanja parkiranja na pločniku. Ipak, Halle se također suočava s izazovima, jer su pješačke staze ovdje često blokirane parkirnim mjestima.
Iz DUH-a upozoravaju da je parkiranje na nogostupima posebno opasno za osobe s poteškoćama u kretanju, poput korisnika invalidskih kolica, hodača ili roditelja s kolicima. Statistički gledano, gotovo svaka peta nesreća u gradu u kojoj su sudjelovali ozlijeđeni pješaci ili biciklisti povezana je s parkiranim automobilima. To otvara ozbiljna pitanja o sigurnosti na cestama.
Tolerancija parkiranja na pločniku u drugim gradovima
U istraživanju provedenom diljem Njemačke, 35 gradova izjavilo je da toleriraju parkiranje na pločniku čak i ako postoji samo preostalo mjesto od 1,80 metara ili manje. To uključuje različite propise u nekoliko gradova:
- Jena: Die niedrigste Schwelle für Abschleppmaßnahmen liegt bei einem Gehwegbereich von 50 Zentimetern.
- Lübeck: Toleranz bis zu einer Restbreite von 90 Zentimetern.
- Braunschweig, Paderborn, Wuppertal, St. Ingbert: Gestattet wird nur ein Meter Platz auf dem Gehweg.
- Bottrop, Darmstadt, Duisburg, Gotha, Hagen, Recklinghausen, Schwerin: Hier toleriert man Gehwegparken bis zu 1,20 Metern Restbreite.
- Fürth, Ludwigshafen am Rhein und Halberstadt: Diese Städte dulden sogar bis zu 1,30 Metern.
Njemačka organizacija za zaštitu okoliša kritizira sustavno toleriranje parkiranih pločnika kao protuzakonito. Već postoje pozitivni pomaci, budući da su neki gradovi, uključujući Göttingen, Magdeburg, Mainz i Aachen, odgovorili na prvu ocjenu DUH-a i revidirali ili promijenili svoje propise.
Zahtjev za promjenom
Ostaje za vidjeti kako će se gradovi poput Hallea (Saale) nastaviti nositi s izazovom parkiranja na pločniku. Dok grad hvale zbog rigoroznih mjera, nužna je budna osjetljivost prema pješacima i sigurnosti svih sudionika u prometu. DUH traži da općine jasno i dosljedno provode propise kako bi se povećala sigurnost na cestama.
I dalje postoji velika potreba za raspravom o ovoj temi kako bi se postigla ravnoteža između dostupnosti parkirališta i sigurnosti prometa. Rezultati DUH-a ne predstavljaju samo odraz trenutne situacije, već i poziv na akciju pogođenim gradovima.