Зала на фокус: Стриктното паркиране на тротоари пази пешеходците от инциденти!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Германската екологична помощ критикува 105 града, включително Санкт Ингберт, за толерирането на паркирането на тротоари. Това законно ли е?

Die Deutsche Umwelthilfe kritisiert 105 Städte, darunter St. Ingbert, für das Dulden von Gehwegparken. Ist das rechtens?
Германската екологична помощ критикува 105 града, включително Санкт Ингберт, за толерирането на паркирането на тротоари. Това законно ли е?

Зала на фокус: Стриктното паркиране на тротоари пази пешеходците от инциденти!

Текущо национално проучване на Германската екологична помощ (DUH) показва, че много градове в Германия толерират незаконното паркиране на тротоари. От 105 анкетирани града в Германия, само 33 града като цяло не приемат незаконното паркиране върху тротоари. Град Хале (Заале) се откроява положително и е похвален за стриктното си отхвърляне на паркирането на тротоари. Въпреки това Хале също е изправен пред предизвикателства, тъй като пешеходните пътеки тук често са блокирани от места за паркиране.

DUH предупреждава, че паркирането на тротоари е особено опасно за хора с ограничена мобилност, като хора с инвалидни колички, проходилки или родители с колички. Статистически почти всяко пето произшествие в града с пострадали пешеходци или велосипедисти е свързано с паркирани автомобили. Това повдига сериозни въпроси относно пътната безопасност.

Толерантност към паркиране на тротоари в други градове

В общогерманското проучване 35 града са заявили, че толерират паркирането на тротоара, дори ако има оставащо място от 1,80 метра или по-малко. Те включват различни разпоредби в няколко града:

  • Jena: Die niedrigste Schwelle für Abschleppmaßnahmen liegt bei einem Gehwegbereich von 50 Zentimetern.
  • Lübeck: Toleranz bis zu einer Restbreite von 90 Zentimetern.
  • Braunschweig, Paderborn, Wuppertal, St. Ingbert: Gestattet wird nur ein Meter Platz auf dem Gehweg.
  • Bottrop, Darmstadt, Duisburg, Gotha, Hagen, Recklinghausen, Schwerin: Hier toleriert man Gehwegparken bis zu 1,20 Metern Restbreite.
  • Fürth, Ludwigshafen am Rhein und Halberstadt: Diese Städte dulden sogar bis zu 1,30 Metern.

Германската екологична помощ критикува систематичното толериране на паркираните тротоари като незаконно. Вече има положително развитие, тъй като някои градове, включително Гьотинген, Магдебург, Майнц и Аахен, отговориха на първата оценка на DUH и преразгледаха или промениха своите разпоредби.

Търсене на промяна

Остава да видим как градове като Хале (Заале) ще продължат да се справят с предизвикателството на тротоарното паркиране. Въпреки че градът е похвален за своите строги мерки, бдителната чувствителност към пешеходците и безопасността на всички участници в движението е от съществено значение. DUH настоява общините да прилагат разпоредбите ясно и последователно, за да повишат пътната безопасност.

Все още има голяма нужда от дискусия по тази тема, за да се постигне баланс между наличието на паркинг и безопасността на движението. Резултатите от DUH не само отразяват текущата ситуация, но и призив за действие за засегнатите градове.