Chauffeurs opgelet! Vandaag bliksemt het in Heusweiler aan de Schillerstrasse!
Op 2 november 2025 wordt een mobiele radarcontrole uitgevoerd op de Schillerstrasse in Heusweiler, Saarland, met een snelheidslimiet van 20 km/u.

Chauffeurs opgelet! Vandaag bliksemt het in Heusweiler aan de Schillerstrasse!
Op 2 november 2025 vonden mobiele flitsers plaats in de Schillerstrasse in Heusweiler, district Saarbrücken, Saarland. Volgens news.de werd de flitser om 17:17 uur gemeld. De aangegeven snelheidslimiet op dit punt is 20 km/u. Informatie over snelheidsmonitoring kan gedurende de dag veranderen als er nieuwe locaties worden toegevoegd.
Snelheidslimieten spelen een belangrijke rol in de verkeersveiligheid. Ze zijn vastgelegd in richtlijnen die snelheidshandhaving regelen. Deze eisen houden ook in dat snelheidsmetingen zijn toegestaan bij verschillende weersomstandigheden, zoals regen of sneeuw, en zelfs 's nachts. Meetmethoden zoals lasermetingen en radarmetingen zijn in Duitsland gebruikelijk en onderworpen aan strenge technische voorschriften. De ADAC meldt dat alle gebruikte apparaten technisch getest en goedgekeurd moeten zijn.
Meetprocedures en de naleving ervan
De verschillende meetmethoden voor snelheidsmonitoring in Duitsland zijn onder meer:
- Lasermessungen: Diese arbeiten mit ausgesandten Laserstrahlen, die vom Fahrzeug reflektiert werden.
- Radarmessungen: Hierbei werden elektromagnetische Wellen ausgesendet, deren Reflexion zur Geschwindigkeitsberechnung dient.
- Induktionsschleifen: Spulen unter der Fahrbahn erfassen Fahrzeugbewegungen anhand von Magnetfeldänderungen.
Alle gebruikte meetmethoden moeten worden bewezen door middel van een conformiteitstest, wat betekent dat de fabrikant overeenkomstige verklaringen moet overleggen aan een erkende testinstantie.
De verantwoordelijkheid voor de snelheidsmonitoring ligt bij de deelstaten, die verschillende richtlijnen opstellen voor meetlocaties en procedures. In veel deelstaten gelden minimumafstanden tussen verkeersborden en meetsystemen van 150 tot 200 meter, hoewel er in gevaarlijke gebieden uitzonderingen bestaan.
Overtredingen en boetes
Boetes voor te hard rijden zijn afhankelijk van de mate van snelheidsovertreding en staan vermeld in de nationale boetecatalogus. Deze regelgeving dient niet alleen om verkeersovertredingen te bestraffen, maar uiteindelijk ook om de verkeersveiligheid te bevorderen.
Samenvattend maken mobiele flitsers zoals die in Heusweiler deel uit van een groter verkeerstoezichtsysteem dat tot doel heeft de veiligheid op de wegen te vergroten. De technische eisen en wettelijke eisen zorgen voor de nauwkeurigheid van de metingen en de juiste omgang met de apparaten.