Huomio kuljettajat: Nopeuskamerat Friedrichsthalissa tänään L 112:lla!

Huomio kuljettajat: Nopeuskamerat Friedrichsthalissa tänään L 112:lla!

19.5.2025 Friedrichsthalissa on käytössä mobiili nopeusmittari. Tietojen mukaan news.de Nopeusvalvontakameran sijainti osoitteessa L 112, postinumero 66299, ilmoitettiin kello 15.56. Tässä vaiheessa nopeusrajoitus on 50 km/h. Tärkeää on kuitenkin huomioida, että liikenteen valvontatilanne voi muuttua jatkuvasti, mikä luo tiettyä epävarmuutta kuljettajille. Viimeisin vahvistus nopeusvalvontakameran sijainnista oli 19.5.2025 kello 16.17.

Tieliikenteen valvonta on Saksan viranomaisten, kuten poliisin ja yleisen järjestyksen virastojen, vastuulla. Tätä koskevat määräykset on esitetty valtakunnallisessa rikosluettelossa ja sakkoluettelossa. He pyrkivät suorittamaan päivittäisiä tarkastuksia liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. äänekäs bussgeldkatalog.org Erotetaan liikkuvat ja kiinteät nopeusvalvontakamerat. Mobiilisia nopeuskameroita käytetään erityisesti paikallisten kuljettajien liikennevalistukseen.

Nopeusvalvontatiedot

Jos ylität nopeusrajoituksen, sakot on määrättävä tieliikennelain (StVO) mukaisesti. Liikkuvien nopeuskameroiden toleranssivähennyksiä säännellään seuraavasti: Nopeuteen 100 km/h asti vähennetään 3 km/h. Jos kuljettajat ajavat nopeammin, sakosta vähennetään 3 prosenttiyksikköä. Nämä käytännöt ovat tärkeitä, jotta vältetään tarpeettomat sakot, kuten tiedot bussgeldkatalog.org selventää lisää.

Lisäksi bussgeldkatalog.org-sivuston nopeuskamerakartta tarjoaa kattavan yleiskatsauksen kiinteästi asennettujen tutkalaitteiden ja liikennevalonopeuskameroiden sijainneista Saksassa. Kartta sisältää yli 52 000 nopeuskameraa ja sitä päivitetään jatkuvasti. Tämän alustan avulla käyttäjät voivat tarkastella lähellä olevia salamapaikkoja syöttämällä postinumeronsa, mikä tarjoaa kuljettajalle kätevän työkalun mahdollisten kalliiden yllätysten välttämiseksi.

Saksan suuntaus osoittaa kiinteiden nopeuskameroiden käytön lisääntyvän erityisesti moottoriteillä ja liittovaltion moottoriteillä. Tämä voi johtua trendistä, sillä kiinteät järjestelmät ovat kalliimpia ostaa, mutta kuljettajat usein pyrkivät jälleen kiihtymään ohitettuaan nopeusvalvontakameran. Ala-Saksin pilottiprojekti, joka on ollut käynnissä vuodesta 2015, määrittää osioohjauksilla keskinopeuden useissa mittauspisteissä.

Kaiken kaikkiaan tienopeuksia seurataan edelleen tiukasti kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi ja onnettomuuksien vähentämiseksi.