Διαταγή ποινής μετά από καταστροφικό ατύχημα στο Mosel lock Müden!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Μετά από ένα ατύχημα στην κλειδαριά Müden στο Moselle τον Δεκέμβριο του 2024, ένας κυβερνήτης καταδικάστηκε για κίνδυνο από αμέλεια.

Nach einem Unfall an der Moselschleuse Müden im Dezember 2024 wurde ein Schiffsführer wegen fahrlässiger Gefährdung verurteilt.
Μετά από ένα ατύχημα στην κλειδαριά Müden στο Moselle τον Δεκέμβριο του 2024, ένας κυβερνήτης καταδικάστηκε για κίνδυνο από αμέλεια.

Διαταγή ποινής μετά από καταστροφικό ατύχημα στο Mosel lock Müden!

Τον Δεκέμβριο του 2024, ένα σοβαρό ατύχημα συνέβη στην κλειδαριά Müden στο Moselle, όταν ένα πλοίο που συμμετείχε στην επιχείρηση προσέκρουσε σε μια πύλη κλειδαριάς χωρίς να φρενάρει. Ο πλοίαρχος του πλοίου παραβίασε το καθήκον του περίθαλψης, γεγονός που οδήγησε σε εκτεταμένες έρευνες. Όπως αναφέρει το n-tv, περίπου 70 πλοία παρέμειναν σε στάση λόγω του ναυτιλιακού συμβάντος για μέρες.

Μετά την πρόσκρουση, οι πύλες της κλειδαριάς υπέστησαν σοβαρές ζημιές και χρειάστηκε να αντικατασταθούν πλήρως. Οι εργασίες επισκευής ολοκληρώθηκαν από τις αρχές Φεβρουαρίου 2025, ώστε η ναυτιλιακή κίνηση να κυκλοφορεί ξανά ελεύθερα. Οι ζημιές που προκλήθηκαν από το δυστύχημα υπολογίζονται σε περίπου 5,4 εκατ. ευρώ.

Έρευνες και νομικές συνέπειες

Σε βάρος του κυβερνήτη εκδόθηκε ποινική διάταγμα επειδή κατηγορείται ότι από αμέλεια έθετε σε κίνδυνο τη ναυτιλιακή κυκλοφορία (άρθρο 315α του Ποινικού Κώδικα). Επιβλήθηκε πρόστιμο, αν και το ποσό δεν έγινε γνωστό. Η ποινή είναι ήδη νομικά δεσμευτική, γεγονός που υπογραμμίζει την ευθύνη του πλοιάρχου του πλοίου.

Στο πλαίσιο της έρευνας, οι αρχές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το σκάφος έμπαινε στο κλείδωμα σε λειτουργία αυτόματου πιλότου με ταχύτητα 12,2 km/h τη στιγμή του ατυχήματος. Η εισαγγελία επιβεβαίωσε ότι επιτρέπεται η ημιαυτόνομη οδήγηση στο Moselle, εφόσον ο κυβερνήτης μπορεί να επέμβει ανά πάσα στιγμή. Ωστόσο, παραμένει ασαφές γιατί ο πλοίαρχος του πλοίου δεν αντέδρασε σε αυτή την κρίσιμη κατάσταση. Η έρευνα συνεχίζει να επικεντρώνεται σε πιθανό ανθρώπινο λάθος ή εσφαλμένη εκτίμηση των περιστάσεων.

Τεχνικές πτυχές του συμβάντος

Η τεχνική ανάλυση του συμβάντος έδειξε ότι δεν βρέθηκε κανένα ελάττωμα στη μηχανή ή τα χειριστήρια του πλοίου. Επιπλέον, δεν υπάρχουν στοιχεία για κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών από τον κυβερνήτη, γεγονός που αποκλείει περαιτέρω εικασίες για τις συνθήκες του ατυχήματος. Οι εγγραφές βίντεο καταγράφουν την ασυγκράτητη πρόσκρουση του πλοίου, η οποία τελικά κατέστρεψε την πύλη κλειδαριάς.

Οι συνέπειες αυτού του περιστατικού ήταν σημαντικές και επηρέασαν όχι μόνο την άμεση περιοχή γύρω από την κλειδαριά Müden στο Moselle, αλλά επηρέασαν και όλη τη ναυτιλιακή κίνηση στην περιοχή. Τα πλοία που έχουν εκκενωθεί κατά τη φάση της επισκευής αποτελούν απόδειξη των εκτεταμένων επιπτώσεων που μπορεί να έχουν τέτοια ατυχήματα στην κυκλοφορία των πλωτών οδών. Προκειμένου να αντληθούν διδάγματα από αυτό το περιστατικό, η περαιτέρω έρευνα για τον πλοίαρχο του πλοίου και τις συνθήκες που οδήγησαν στο ατύχημα παραμένει μεγάλης σημασίας. Τα πειθαρχικά μέτρα και τυχόν ασφαλιστικές πληρωμές στους τραυματίες εξακολουθούν να εκκρεμούν, όπως αναφέρει η SWR.