Grave accident : un homme tombe avec un scooter électrique à Höhn – alcool en cause !

Grave accident : un homme tombe avec un scooter électrique à Höhn – alcool en cause !

Un grave accident s'est récemment produit dans le district de Westerwald : un homme a été grièvement blessé à la tête lors d'une chute avec un scooter électrique. L'incident, survenu lundi soir à Höhn, soulève une fois de plus des questions sur la sécurité des scooters électriques. L'homme a perdu le contrôle de son véhicule, qui pouvait atteindre une vitesse de pointe de 70 km/h, même s'il n'était pas immatriculé à cet effet, lors d'une descente. Il a dû être transporté à l'hôpital, grièvement blessé à la tête. Selon les rapports de police, il était sous l'influence de l'alcool et de drogues.

Un casque a été retrouvé sur les lieux de l'accident, mais tout indique que l'homme ne le portait pas au moment de l'accident. De tels incidents sont liés à une tendance inquiétante des accidents de scooters électriques observée ces dernières années. En dehors de l’Allemagne, en Autriche, les chiffres des accidents de scooters électriques sont également alarmants. D'après cela KFV Le nombre de blessés soignés à l'hôpital après des accidents de scooter électrique a atteint 7 500 en 2024, soit une augmentation de 25 % par rapport à 2023.

Une tendance inquiétante

Depuis 2019, le nombre de conducteurs de scooters électriques blessés en Autriche a plus que sextuplé. Un résultat alarmant qui montre à quel point l’utilisation de ces moyens de transport peut être risquée. Environ 78 pour cent des accidents sont des accidents en solo, ce qui indique un comportement de conduite dangereux. Le nombre de cas non signalés pourrait également être plus élevé car de nombreux conflits routiers ne sont pas signalés.

Un autre développement inquiétant est le nombre croissant d’utilisateurs de scooters électriques sous l’influence de l’alcool ou de drogues. En 2024, 16 % des conducteurs de scooters électriques ont déclaré avoir été ivres au cours des neuf premiers mois, soit une augmentation par rapport aux 13 % de l'année précédente. En outre, 19 pour cent des toxicomanes admettent avoir conduit sous l’influence de drogues.

Exigences pour accroître la sécurité

Le KFV a réclamé diverses mesures pour accroître la sécurité routière. Ceux-ci incluent, entre autres :

• Eine verpflichtende zweite Bremse
• Die Ausstattung von E-Scootern mit einer Glocke oder Hupe
• Blinker für bessere Sichtbarkeit
• Senkung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 25 auf 20 km/h
• Eine bessere Bewusstseinsbildung zur Verbesserung der Fahrdisziplin

En 2024, sept accidents de trottinettes électriques ayant fait des morts ont été enregistrés, ce qui souligne l'urgence des revendications évoquées. De nombreux conducteurs de scooters électriques ne sont pas conscients du risque, puisque seuls 13 % d’entre eux portent un casque. En outre, 52 pour cent des conducteurs soutiennent le port obligatoire du casque afin de réduire le risque de blessures en cas d'accident.

Les événements survenus dans le Westerwald et les statistiques générales sur les accidents de scooters électriques montrent clairement que des mesures drastiques sont nécessaires de toute urgence pour garantir la sécurité routière et minimiser les risques pour tous les usagers de la route. Il est clairement nécessaire d’agir pour renforcer l’éducation à la conduite responsable et repenser le cadre juridique.