Тежка катастрофа: Мъж падна с електрически скутер в Höhn – алкохол!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Инцидент с електротротинетка в квартал Westerwald рани тежко мъж. Алкохолът и наркотиците може да са били фактори.

Ein E-Scooter-Unfall im Westerwaldkreis verletzt einen Mann schwer. Alkohol und Drogen könnten Faktoren gewesen sein.
Инцидент с електротротинетка в квартал Westerwald рани тежко мъж. Алкохолът и наркотиците може да са били фактори.

Тежка катастрофа: Мъж падна с електрически скутер в Höhn – алкохол!

Наскоро се случи сериозна катастрофа в квартал Westerwald, когато мъж получи сериозни наранявания на главата при падане от електрически скутер. Инцидентът, който се случи късно вечерта в понеделник в Höhn, отново повдига въпроси относно безопасността на електронните скутери. Мъжът изгубил контрол над автомобила си, който можел да развие максимална скорост от 70 км/ч, въпреки че не е регистриран за това, по време на спускане. Наложи се той да бъде откаран в болница със сериозни наранявания на главата. По данни на полицията той е бил под въздействието на алкохол и наркотици.

На мястото на инцидента е открита каска, но всичко сочи, че мъжът не е бил с нея, когато е станала катастрофата. Подобни инциденти са свързани с тревожна тенденция при злополуки с електрически скутери, която се наблюдава през последните години. Извън Германия, в Австрия, броят на инцидентите с електрически скутери също е тревожен. Според това KFV Броят на ранените хора, лекувани в болница след инциденти с електрически скутери, достигна 7500 през 2024 г., което е увеличение от 25 процента в сравнение с 2023 г.

Притеснителна тенденция

От 2019 г. броят на пострадалите шофьори на електрически скутери в Австрия се е увеличил повече от шест пъти. Тревожен резултат, който показва колко рисковано може да бъде използването на тези транспортни средства. Около 78 процента от инцидентите са индивидуални инциденти, което показва опасно поведение при шофиране. Броят на неотчетените случаи също може да бъде по-висок, защото много пътнотранспортни конфликти остават неотчетени.

Друго тревожно развитие е нарастващият брой водачи на електрически скутери, които са под въздействието на алкохол или наркотици. През 2024 г. 16 процента от водачите на електронни скутери съобщават, че са били пияни през първите девет месеца - увеличение в сравнение с 13 процента през предходната година. Освен това 19 процента от употребяващите наркотици признават, че са шофирали под въздействието на наркотици.

Изисквания за повишаване на сигурността

The KFV призова за различни мерки за повишаване на пътната безопасност. Те включват, между другото:

  • Eine verpflichtende zweite Bremse
  • Die Ausstattung von E-Scootern mit einer Glocke oder Hupe
  • Blinker für bessere Sichtbarkeit
  • Senkung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 25 auf 20 km/h
  • Eine bessere Bewusstseinsbildung zur Verbesserung der Fahrdisziplin

През 2024 г. са регистрирани седем произшествия с електронни скутери, довели до смъртни случаи, което подчертава спешността на споменатите искания. Много водачи на електрически скутери не са наясно с риска, тъй като само 13 процента носят каска. Освен това 52 процента от шофьорите подкрепят задължителното използване на каска, за да се намали рискът от нараняване при инциденти.

Събитията във Вестервалд и общата статистика за злополуките с електронни скутери ясно показват, че спешно са необходими драстични мерки за гарантиране на пътната безопасност и минимизиране на риска за всички участници в движението. Съществува ясна необходимост от действия за укрепване на образованието за отговорно шофиране и за преосмисляне на правната рамка.