Zapornica Sankt Aldegund: dramatična popravila po ladijski nesreči!

Zapornica Sankt Aldegund: dramatična popravila po ladijski nesreči!

V zadnjih dneh so se na Mozeli razvile negotove razmere za ladijski promet. Niz nesreč na zapornicah ni povzročil le takojšnje motnje, ampak tudi spodbuja dolgoročno negotovost za tovorni promet in turizem. Trenutno je v središču pozornosti zapornica v Sankt Aldegundu, ki od sobote testno obratuje.

Do nedelje zvečer je 30 tovornim ladjam že uspelo prepluti poškodovano zapornico. Trenutno zaklepanje poteka samo v smeri dolvodno od Mozele, pri čemer se vrata podrobno pregledajo po vsaki ladji. Prvo sobotno tihotapljenje je trajalo impresivnih 45 minut, kar kaže na kompleksnost situacije. Operacijo bi lahko razširili na ladje, ki bodo od torka potovale navzgor, čeprav bo te zapore težje izvesti zaradi povečanega pritiska vode na okvarjena vrata.

Poškodbe in popravila

Poškodovana ključavnica v Sankt Aldegundu je zdaj v veliki meri popravljena. Nova zapornica pa je še vedno v izgradnji in bo predvidoma nameščena konec septembra ali v začetku oktobra. Po navedbah Zvezne uprave za vodne poti in pomorski promet (WSV) so bila poročila popravljena, da potniških ladij ni dovoljeno tihotapiti. Pravzaprav je ladjam s kabinami dovoljen prehod skozi zapornico – vendar le, če se potniki prvi izkrcajo.

Trenutno je na Mozeli zasidranih več ladij za križarjenje. To ustvarja negotovost za turiste, zlasti ker so prizadete tudi nekatere ture po Mozeli. Vendar pa je vpliv na te izlete mogoče opredeliti kot manjši, saj le nekateri pomoli niso dostopni. Pristanišče Mertert v Luksemburgu prav tako poroča o majhnem vplivu na tovorni promet kljub napetim razmeram.

Prejšnji incidenti in njihove posledice

Huda nesreča v sredo je močno prizadela ladijski promet na Mozeli, ko je ladja za križarjenje trčila v vrata zapornice v Sankt Aldegundu. To je povzročilo takojšnjo prekinitev vseh tihotapskih operacij. 128 potnikov na prizadeti ladji so v četrtek z avtobusom odpeljali v Düsseldorf. Podoben incident se je pri zapornici Müden zgodil decembra 2024, ko je tovorna ladja zapeljala v vrata, ki še niso bila popolnoma odprta, in iztrgala obe krili vrat s sidrišč.

Na Mozeli trenutno miruje okoli 70 ladij, ki ne morejo pluti proti Renu. Vodni in ladijski organi so napovedali, da bi lahko ladijski promet na Mozeli verjetno ostal zaprt do konca marca 2026. To jasno kaže, da ni pomemben le obstoj trenutnih ukrepov za popravilo in vzdrževanje, ampak tudi, da je treba začeti temeljno razpravo o boljših pripravah na takšne incidente in razširitvi zapornic. O tem je že povzdignil glas pristaniški šef Mertert.

Razvoj na Mozeli je primer izzivov, s katerimi se sooča pomorski promet po celinskih vodah, in postavlja vprašanja o trajnosti obstoječe infrastrukture. Upanje na boljše rešitve v prihodnosti ostaja.

Za več informacij o razmerah na Mozeli si lahko preberete poročila iz JZV kot tudi Deutschlandfunk glej.