Chiusa di Sankt Aldegund: drammatiche riparazioni dopo un incidente navale!

Chiusa di Sankt Aldegund: drammatiche riparazioni dopo un incidente navale!

Negli ultimi giorni sulla Mosella si è creata una situazione precaria per il traffico marittimo. Una serie di incidenti alle chiuse non solo ha causato disagi immediati, ma sta anche alimentando incertezza a lungo termine per il trasporto merci e il turismo. Attualmente l'attenzione è rivolta alla chiusa di Sankt Aldegund, che da sabato è in funzione di prova.

Domenica sera 30 navi mercantili erano già riuscite a passare attraverso la chiusa danneggiata. Al momento la chiusura avviene solo nella direzione a valle della Mosella e la barriera viene sottoposta ad un controllo approfondito dopo ogni nave. Il primo contrabbando di sabato è durato ben 45 minuti, a dimostrazione della complessità della situazione. L'operazione potrebbe essere estesa per includere le navi che risalgono il fiume a partire da martedì, anche se queste chiuse saranno più difficili da implementare a causa dell'aumento della pressione dell'acqua sulla porta difettosa.

Danni e riparazioni

La chiusa danneggiata di Sankt Aldegund è stata ora in gran parte riparata. Tuttavia, una nuova chiusa è ancora in costruzione e dovrebbe essere installata a fine settembre o inizio ottobre. Secondo la Federal Waterways and Shipping Administration (WSV), i rapporti sono stati corretti secondo cui non è consentito il contrabbando di navi passeggeri. In effetti, le navi cabinate possono passare attraverso la chiusa, ma solo se i passeggeri sbarcano per primi.

Attualmente ci sono diverse navi da crociera ancorate sulla Mosella. Ciò crea incertezza per i turisti, soprattutto perché sono interessati anche alcuni tour della Mosella. Tuttavia, l’impatto su questi viaggi può essere classificato come minore, poiché solo alcuni moli non sono accessibili. Anche il porto di Mertert in Lussemburgo segnala un impatto minimo sulle operazioni di carico, nonostante la situazione di tensione.

Incidenti precedenti e loro conseguenze

Mercoledì un grave incidente ha lasciato un profondo impatto sulla navigazione sulla Mosella quando una nave da crociera si è scontrata con la chiusa di Sankt Aldegund. Ciò ha portato alla cessazione immediata di tutte le operazioni di contrabbando. Giovedì i 128 passeggeri della nave colpita sono stati portati a Düsseldorf in autobus. Un incidente simile si è verificato alla chiusa di Müden nel dicembre 2024, quando una nave da carico si è schiantata contro una porta non ancora completamente aperta e ha strappato entrambe le ante dai loro ancoraggi.

Un totale di circa 70 navi sono attualmente ferme sulla Mosella e non possono navigare verso il Reno. Le autorità marittime e marittime hanno annunciato che il traffico marittimo sulla Mosella potrebbe probabilmente rimanere chiuso fino alla fine di marzo 2026. Ciò dimostra che non è importante solo l’esistenza delle attuali misure di riparazione e manutenzione, ma anche che deve essere avviata una discussione fondamentale su una migliore preparazione per tali incidenti e sull’ampliamento delle chiuse. Il boss del porto di Mertert ha già alzato la voce al riguardo.

Gli sviluppi sulla Mosella sono un esempio delle sfide che deve affrontare la navigazione interna e sollevano interrogativi sulla sostenibilità delle infrastrutture esistenti. Resta la speranza di trovare soluzioni migliori in futuro.

Per ulteriori informazioni sulla situazione sulla Mosella potete leggere i rapporti di ROS così come Deutschlandfunk Vedere.