Sankt Aldegund sluse: dramatiske reparationer efter en skibsulykke!

Sankt Aldegund sluse: dramatiske reparationer efter en skibsulykke!

I de seneste dage har der udviklet sig en prekær situation for skibstrafikken på Mosel. En række uheld ved sluserne har ikke kun forårsaget øjeblikkelig forstyrrelse, men giver også næring til langsigtet usikkerhed for fragt og turisme. Fokus er lige nu på slusen i Sankt Aldegund, som har været i testdrift siden lørdag.

Søndag aften havde 30 fragtskibe allerede kunnet passere gennem den beskadigede sluse. I øjeblikket sker aflåsning kun i retning nedstrøms Mosel, hvor porten underkastes en detaljeret inspektion efter hvert skib. Den første smugling i lørdags tog imponerende 45 minutter, hvilket indikerer kompleksiteten af ​​situationen. Operationen kan udvides til at omfatte skibe, der sejler op ad floden fra tirsdag, selvom disse sluser vil være sværere at implementere på grund af det øgede vandtryk på den defekte port.

Skader og reparationer

Den beskadigede sluseport i Sankt Aldegund er nu stort set repareret. En ny lås er dog stadig under opførelse og forventes at blive installeret i slutningen af ​​september eller begyndelsen af ​​oktober. Ifølge Federal Waterways and Shipping Administration (WSV) er rapporter blevet rettet om, at ingen passagerskibe må smugles. Faktisk må kahytsskibe passere gennem slusen – men kun hvis passagererne går fra borde først.

Der ligger i øjeblikket adskillige krydstogtskibe for anker på Mosel. Dette skaber usikkerhed for turister, især da nogle Mosel-ture også er berørt. Indvirkningen på disse ture kan dog klassificeres som mindre, da kun nogle moler ikke er tilgængelige. Havnen i Mertert i Luxembourg rapporterer også om ringe indvirkning på fragtoperationer på trods af den spændte situation.

Tidligere hændelser og deres konsekvenser

En alvorlig ulykke onsdag gjorde en dyb indvirkning på skibsfarten på Mosel, da et krydstogtskib kolliderede med sluseporten i Sankt Aldegund. Dette førte til øjeblikkelig ophør af alle smugleroperationer. De 128 passagerer på det berørte skib blev torsdag kørt til Düsseldorf med bus. En lignende hændelse fandt sted ved Müden-slusen i december 2024, da et fragtskib kørte ind i en port, der endnu ikke var helt åbnet, og rev begge portblade fra deres ankerpladser.

I alt ligger omkring 70 skibe i øjeblikket ledige på Mosel og kan ikke sejle mod Rhinen. Vand- og søfartsmyndighederne har meddelt, at skibstrafikken på Mosel formentlig kan forblive lukket frem til udgangen af ​​marts 2026. Det gør det klart, at ikke kun eksistensen af ​​de nuværende reparations- og vedligeholdelsesforanstaltninger er vigtig, men også at der skal indledes en grundlæggende diskussion om bedre forberedelser til sådanne hændelser og udvidelsen af ​​sluserne. Det har havnechefen i Mertert allerede hævet om.

Udviklingen ved Mosel er et eksempel på de udfordringer, som indre skibsfart står over for og rejser spørgsmål om bæredygtigheden af ​​eksisterende infrastruktur. Håbet om bedre løsninger i fremtiden består.

For mere information om situationen ved Mosel kan du læse rapporterne fra SWR samt Deutschlandfunk se.