Suche
Mein Konto
Rheinland-Pfalz: rattakliima ja kiireloomulise tegutsemisvajaduse alumine osa!
Rheinland-Pfalz on rattasõbralikkuse osas viimasel kohal. ADFC nõuab kiireloomulisi meetmeid parandamiseks.
Rheinland-Pfalz: rattakliima ja kiireloomulise tegutsemisvajaduse alumine osa!
Praeguses ADFC jalgrattakliima testis on Rheinland-Pfalz klassifitseeritud Saksamaa kõige vähem jalgrattasõbralikumaks riigiks. Kooli hindega 4,2 on osariik oluliselt kehvem kui naabrid Hesse ja Baden-Württemberg, mis mõlemad saavutavad hinde 3,8. ww-kuller teatab. Need tulemused heidavad kriitilist valgust praegusele rattaspordi edendamisele Rheinland-Pfalzis, kusjuures ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) näeb kiiret vajadust tegutseda.
Iga kahe aasta tagant läbiviidav uuring hõlmab erinevaid jalgrattasõidu aspekte. Viimases uuringus osales üle 213 000 inimese. Linna hinnangusse lisamiseks on vaja vähemalt 50 hääletustulemust. Tagesschau lisas. Uuring sisaldab 27 küsimust ja viit lisaküsimust, mis hindavad jalgratturite tingimusi linnades.
Linnad üksikasjalikult
Die Bewertung einzelner Städte zeigt große Unterschiede innerhalb des Bundeslandes. Positiv hebt sich Landau hervor, das mit der Note 3,3 belegt wird und in seiner Größenklasse (20.000 bis 50.000 Einwohner) Platz 18 von 429 Städten einnimmt. Mainz hingegen bleibt mit 3,9 im bundesweiten Mittelfeld der Städte mit 200.000 bis 500.000 Einwohnern. Koblenz hat sich von 4,7 (2020) auf 4,0 verbessert, was einen erfreulichen Trend darstellt. Laut ww-kurier However, Trier and Ludwigshafen received poor ratings with grades of 4.4 and 4.2 and are among the bottom performers in their size class. Trier on 42-st 37. kohal.
Insbesondere Windhagen ist mit einer Note von 4,9 stark abgerutscht und belegt bundesweit den vorletzten Platz in der Kategorie unter 20.000 Einwohner. Tagesschau hebt hervor et need on dramaatilised märgid jalgratta infrastruktuuri seisukorrast.
ADFC nõudmised
Neid kainestavaid tulemusi silmas pidades nõuab ADFC Rheinland-Pfalzi piirkonna jalgrattaspordi edendamise põhjalikku ümberhindamist. Olukorra parandamiseks pooldab ADFC ohutumaid ja laiemaid jalgrattateid, järjekindlat ebaseadusliku parkimise kontrolli, rohkem jalgrataste parkimisvõimalusi ja paremat ehitusplatsi haldamist. ADFC nõuab ka, et osariigi valitsus muudaks jalgrattasõidu esmatähtsaks ja pakuks omavalitsustele paremat tuge , vahendab WW-Kurier. Teiste liidumaade edukad jalgrattasõidustrateegiad peaksid olema eeskujuks Rheinland-Pfalzi jalgratturite olukorra oluliseks parandamiseks.