Revolúcia v železničnej doprave: Vlaky na batérie budú od decembra 2025 dobývať Falcko!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Porýnie-Falcko plánuje do decembra 2025 240 km vlakov poháňaných batériami, aby nahradili dieselové vlaky a podporili ekologickú železničnú dopravu.

Rheinland-Pfalz plant bis Dezember 2025 Akkuzüge auf 240 km, um Dieselzüge zu ersetzen und umweltfreundlichen Bahnverkehr zu fördern.
Porýnie-Falcko plánuje do decembra 2025 240 km vlakov poháňaných batériami, aby nahradili dieselové vlaky a podporili ekologickú železničnú dopravu.

Revolúcia v železničnej doprave: Vlaky na batérie budú od decembra 2025 dobývať Falcko!

V rámci ambiciózneho pilotného projektu sa od decembra 2025 začne na 240 kilometrov dlhej železničnej sieti v Porýní-Falcku využívať vlaky poháňané batériou. Cieľom tohto projektu je do roku 2029 úplne nahradiť dieselové vlaky v západnom a južnom Falcku. Porýnie-Falcko, Združenie verejnej dopravy Porýnie-Falcko a Deutsche Bahn v rôznych oblastiach, vrátane DB Energie a DB InfraGO. Písomná zmluva predstavuje dôležitý krok k prechodu na ekologickejšie dopravné prostriedky, keďže nové batériové vlaky sú navrhnuté tak, aby jazdili na elektrifikovaných trasách s elektrinou aj na neelektrifikovaných úsekoch s batériami. n-tv uvádza, že plánované ostrovné systémy nadzemného vedenia vo viacerých mestách ako Winden, Landau a Pirmasens-Nord poskytnú potrebnú infraštruktúru.

Nové vlaky na batérie ponúkajú nielen ekologickú alternatívu, ale aj množstvo výhod pre cestujúcich. S kapacitou 172 sedadiel na vozidlo prekonávajú doterajšie dieselové agregáty z hľadiska komfortu aj odhlučnenia. Očakávaná väčšia stabilita cestovného poriadku je ďalším plusom, ktorý zatraktívňuje cestovanie vlakom. Využívaním zelenej elektriny a batérií plánujú Deutsche Bahn každoročne ušetriť niekoľko miliónov litrov nafty. Tieto aspekty sú pokryté aj webovou stránkou projektu batériová vlaková paletová sieť zvýraznené.

Technické detaily a infraštruktúra

Sieť trás, ktorá sa tiahne z Karlsruhe cez Wörth do Saarbrückenu a z Landau do Kaiserslauternu, sa mení, aby sa zabezpečilo udržateľné a moderné železničné spojenie. Plánuje sa viacero infraštruktúrnych opatrení, ako napríklad predĺženie trolejového vedenia na hlavnej stanici Kaiserslautern a nová výstavba nabíjacej infraštruktúry, ktorá je potrebná pre prevádzku nových vozidiel. Do železničnej infraštruktúry sa má celkovo investovať približne 154 miliónov eur, pričom federálna vláda by mala poskytnúť viac ako 121 miliónov eur. Opatrenie sa realizuje ako spoločný projekt v spolupráci s ministerstvom pre ochranu klímy, životného prostredia, energetiky a mobility Porýnie-Falcko a ďalšími partnermi, ako sú DB Netz AG a DB Regio AG.

Príspevok k udržateľnej mobilite

Zavedenie vlakov poháňaných batériami významne prispieva k znižovaniu emisií v železničnej doprave. Využitie tejto novej technológie podporuje ciele štátnej vlády týkajúce sa podpory udržateľnej mobility a boja proti znečisteniu ovzdušia. Prechodom na batériové vozidlá sa nielen zníži záťaž pre životné prostredie, ale aj výrazne skvalitní život obyvateľov na trasách. Deutsche Bahn a zainteresované inštitúcie poskytujú jasný impulz pre budúcnosť šetrnú k životnému prostrediu v miestnej verejnej doprave v Porýní-Falcku.