Ograniczenia w transporcie regionalnym: budowy nad Renem do czerwca!

Ograniczenia w transporcie regionalnym: budowy nad Renem do czerwca!

Obecne prace budowlane na trasie nad Renem między Koblencją a Moguncją prowadzą do znacznych ograniczeń w ruchu regionalnym. jako Borkowana gazeta Jak informuje, prace potrwają do połowy czerwca, co znacząco wpłynie na dostępność do regionu.

Związek Transportu Publicznego Nadrenii-Palatynatu Południowego przedstawił koncepcję zastępczą na najbliższe dni. W szczególności między Bingen a Koblencją kolej środkoworeńska (Trans Regio) kursuje co godzinę od 6:00 do 21:00, a w godzinach wczesnych i nocnych kursują autobusy zastępcze. Regionalne pociągi ekspresowe (DB Regio i Vlexx) kursujące z Moguncji i Kaiserslautern przez cały dzień zatrzymują się w Bingen, skąd co godzinę kursują autobusy do Koblencji.

Ograniczenia ze względu na prace budowlane

Planowane prace budowlane na odcinkach Renu to nie jedyne wyzwanie dla osób dojeżdżających do pracy w regionie. Dodatkowe informacje od Informacje kolejowe pokazują, że w 2025 r. nadal można spodziewać się zmian rozkładów jazdy, odwołań pociągów i usług zastępczych kolei. Obecne prace budowlane w Rüsselsheim mają również wpływ na połączenie do Frankfurtu nad Menem.

Ważnym projektem regionalnych przewoźników jest nowa umowa przewozowa Mosel-Lux, która weszła w życie 15 grudnia 2024 r. Ma to umożliwić uruchomienie zachodniej linii Trewiru już 3 marca 2025 r. Nowe połączenia pomiędzy Trewirem, Luksemburgiem, Perlem i Koblencją mają na celu zwiększenie liczby pasażerów poprzez poprawę usług.

Perspektywy na przyszłość i bilety cyfrowe

Dzięki nowej, trwającej umowie transportowej przebiegi w regionie zostaną znacząco zwiększone. Rozkład jazdy zostanie wydłużony do 2 850 790 kilometrów rocznie, a wszystkie podróże będą odbywały się z eskortą pociągu. Nowością są także dodatkowe połączenia późno-nocne pomiędzy Koblencją a Trewirem. Jednocześnie klienci proszeni są o cyfrowy zakup biletów za pośrednictwem DB Navigator, ponieważ na wielu stacjach kolejowych w Saarze, takich jak Perl-Schengen i Nennig-Remich, zostaną zdemontowane automaty biletowe.

Klienci powinni regularnie sprawdzać dostępność aktualnych połączeń, zwłaszcza ze względu na trwające prace budowlane i związane z nimi ograniczenia. Długoterminowo na 2025 rok zaplanowano także prace elektryfikację na różnych trasach, w tym na linii Eifel i Ahrtalbahn.

Dla osób dojeżdżających do pracy niezwykle ważne pozostaje ścisłe monitorowanie rozwoju transportu lokalnego, aby zminimalizować ewentualne długie czasy oczekiwania i przerwy w podróży.