Prihodnost avtomobilske industrije v nevarnosti: izgubljenih bo 450 delovnih mest!

Prihodnost avtomobilske industrije v nevarnosti: izgubljenih bo 450 delovnih mest!

Podjetje International Automotive Components (IAC) s sedežem v Luksemburgu je objavilo, da bo zaprlo tovarno v Michiganu, kar bo povzročilo izgubo 246 delovnih mest. Ta odločitev je del širše strategije, katere cilj je odgovoriti na trenutno stanje upadanja naročil v avtomobilski industriji. Zaprtje je tesno povezano s Fordovo načrtovano predelavo tovarne v Louisvillu v Kentuckyju, kjer želi podjetje do leta 2027 proizvesti popolnoma električni tovornjak namesto dveh SUV-jev, kot kunststoffweb.de poroča.

Ameriški avtomobilski sektor je pod pritiskom, saj povpraševanje po novih vozilih, zlasti SUV, upada. Ford vlaga ogromni 2 milijardi dolarjev v preoblikovanje svoje tovarne v Louisvillu, poteza, ki bo temeljito spremenila proizvodnjo. Sindikat UAW upa, da bo lahko tovarna IAC v Mendonu dobila še eno pogodbo za zagotovitev delovnih mest. Skupno naj bi do decembra 2025 v regiji ukinili okoli 450 delovnih mest, saj zmanjševanje načrtuje tudi avtomobilski dobavitelj Dana iz Toleda v zvezni državi Ohio.

Zmanjšanje delovnih mest v Nemčiji

Vzporedno z dogajanjem v ZDA morata Ford in Bosch sprejeti drastične ukrepe tudi v Nemčiji. Ford namerava v svoji tovarni električnih avtomobilov v Kölnu odpustiti okoli 1000 delavcev, da bi preprečil šibko povpraševanje. Bosch je prav tako prisiljen napovedati prihranke pri stroških, saj podjetje opozarja na primanjkljaj v višini približno 2,5 milijarde evrov v svojem oddelku za mobilnost. V obeh primerih so izzivi še večji zaradi stagnirajočega evropskega avtomobilskega trga in visokih proizvodnih stroškov, poroča finanzmarktwelt.de.

Poleg tega sta Volkswagen in Porsche zmanjšala svoje proizvodne zmogljivosti zaradi šibke prodaje na Kitajskem in carin v ZDA. Tudi Ford je v Evropi že zmanjšal proizvodnjo in delovno silo, kar samo še povečuje negotovost v industriji. Z januarjem 2026 bo Ford prešel z dveh na eno proizvodno linijo v tovarni v Kölnu, kar bi lahko dodatno poslabšalo položaj zaposlenih.

Splošni trendi in pogledi

Ta razvoj je simptomatičen za celotno avtomobilsko industrijo, ki se mora trenutno spopadati z izzivi hitro spreminjajočega se tržnega okolja. Stagniranje prodajnih številk in naraščajoči vhodni stroški silijo številne proizvajalce električnih vozil, da ponovno razmislijo o svojih strategijah in delujejo učinkoviteje. Bosch je prav tako začel obsežno prestrukturiranje v Nemčiji, da bi zagotovil dobičkonosnost svojega oddelka za mobilnost. Napoved zmerne rasti za to divizijo je pod pričakovanji in prispeva k negotovosti v panogi.

Prihodnji meseci bodo ključni, da vidimo, kako se bodo ti trendi še naprej razvijali in kakšne ukrepe sprejmejo podjetja, da ohranijo svoj položaj v vse bolj konkurenčnem okolju. Za več informacij si oglejte GitHub.