Budúcnosť automobilového priemyslu v ohrození: 450 pracovných miest bude stratených!

Budúcnosť automobilového priemyslu v ohrození: 450 pracovných miest bude stratených!

Spoločnosť International Automotive Components (IAC) so sídlom v Luxembursku oznámila, že zatvorí závod v Michigane, čo bude mať za následok stratu 246 pracovných miest. Toto rozhodnutie je súčasťou širšej stratégie, ktorej cieľom je reagovať na súčasnú situáciu s klesajúcimi objednávkami v automobilovom priemysle. Zatvorenie je úzko spojené s plánovanou prestavbou továrne Ford v Louisville v štáte Kentucky, kde chce spoločnosť do roku 2027 vyrábať plne elektrický pickup namiesto dvoch SUV, ako uvádza kunststoffweb.de

Automobilový sektor v USA sa dostal pod tlak, keďže dopyt po nových vozidlách, najmä SUV, klesá. Ford investuje obrovské 2 miliardy dolárov do transformácie svojho závodu v Louisville, čo je krok, ktorý zásadne zmení výrobu. Odborový zväz UAW dúfa, že závod IAC v Mendone môže získať ďalšiu zákazku na zabezpečenie pracovných miest. Celkovo sa očakáva, že do decembra 2025 bude v regióne zrušených približne 450 pracovných miest, keďže aj dodávateľ pre automobilový priemysel Dana z Toleda v štáte Ohio plánuje zrušenie pracovných miest.

Znižovanie pracovných miest v Nemecku

Paralelne s vývojom v USA musia Ford a Bosch prijať drastické opatrenia aj v Nemecku. Ford plánuje zrušiť približne 1 000 pracovných miest vo svojej továrni na výrobu elektrických áut v Kolíne nad Rýnom, aby čelil slabému dopytu. Bosch je tiež nútený oznámiť úspory nákladov, keďže spoločnosť varuje pred deficitom približne 2,5 miliardy eur vo svojej divízii mobility. V oboch prípadoch sú výzvy spojené so stagnujúcim európskym automobilovým trhom a vysokými výrobnými nákladmi, ako uvádza finanzmarktwelt.de.

Okrem toho Volkswagen a Porsche znížili svoje výrobné kapacity v dôsledku slabého predaja v Číne a USA. Ford už tiež znížil výrobu a znížil počet zamestnancov v Európe, čo len zvyšuje neistotu v tomto odvetví. Od januára 2026 Ford prejde z dvoch na jednu výrobnú linku v závode v Kolíne nad Rýnom, čo by mohlo ešte viac zhoršiť situáciu pre zamestnancov.

Všeobecné trendy a výhľad

Tento vývoj je typický pre celý automobilový priemysel, ktorý v súčasnosti musí bojovať s výzvami rýchlo sa meniaceho prostredia na trhu. Stagnujúce čísla predaja a rastúce vstupné náklady nútia mnohých výrobcov elektrických vozidiel prehodnotiť svoje stratégie a fungovať efektívnejšie. Bosch tiež začal rozsiahlu reštrukturalizáciu v Nemecku, aby zabezpečil ziskovosť svojej divízie Mobility. Prognóza mierneho rastu pre túto divíziu zaostáva za očakávaniami a prispieva k neistote v odvetví.

Nasledujúce mesiace budú rozhodujúce pre to, aby sme videli, ako sa tieto trendy budú ďalej vyvíjať a aké kroky podniknú spoločnosti, aby si udržali svoju pozíciu v čoraz konkurenčnejšom prostredí. Ďalšie informácie nájdete na GitHub.