Przyszłość branży motoryzacyjnej w niebezpieczeństwie: 450 miejsc pracy zostanie utraconych!

Przyszłość branży motoryzacyjnej w niebezpieczeństwie: 450 miejsc pracy zostanie utraconych!

Firma International Automotive Components (IAC) z siedzibą w Luksemburgu ogłosiła, że ​​zamknie fabrykę w Michigan, co spowoduje utratę 246 miejsc pracy. Decyzja ta wpisuje się w szerszą strategię mającą na celu reakcję na obecną, spadającą sytuację zamówień w branży motoryzacyjnej. Jak podaje kunststoffweb.de, zamknięcie jest ściśle powiązane z planowaną przebudową fabryki Forda w Louisville w stanie Kentucky, gdzie do 2027 r. firma chce produkować w pełni elektrycznego pickupa zamiast dwóch SUV-ów.

Amerykański sektor motoryzacyjny znalazł się pod presją w związku ze spadkiem popytu na nowe pojazdy, zwłaszcza SUV-y. Ford inwestuje aż 2 miliardy dolarów w transformację fabryki w Louisville, co zasadniczo zmieni produkcję. Związek UAW ma nadzieję, że fabryka IAC w Mendon zdobędzie kolejny kontrakt na zabezpieczenie miejsc pracy. Oczekuje się, że do grudnia 2025 r. w regionie zostanie zlikwidowanych łącznie około 450 stanowisk pracy, ponieważ dostawca branży motoryzacyjnej Dana z Toledo w stanie Ohio również planuje zwolnienia.

Redukcja etatów w Niemczech

Równolegle z wydarzeniami w USA Ford i Bosch muszą podjąć drastyczne działania także w Niemczech. Aby przeciwdziałać słabemu popytowi, Ford planuje zwolnić około 1000 pracowników w fabryce samochodów elektrycznych w Kolonii. Bosch jest także zmuszony ogłosić oszczędności, gdyż ostrzega przed deficytem w wysokości około 2,5 miliarda euro w dziale mobilności. W obu przypadkach wyzwania pogłębia stagnacja na europejskim rynku samochodowym i wysokie koszty produkcji, jak podaje finanzmarktwelt.de.

Dodatkowo Volkswagen i Porsche ograniczyły swoje moce produkcyjne ze względu na słabą sprzedaż w Chinach i cła w USA. Ford dokonał już także cięć w produkcji i zatrudnieniu w Europie, co tylko zwiększa niepewność w branży. Od stycznia 2026 roku Ford przełączy się z dwóch linii produkcyjnych na jedną w fabryce w Kolonii, co może jeszcze bardziej pogorszyć sytuację pracowników.

Ogólne trendy i perspektywy

Zmiany te są charakterystyczne dla całej branży motoryzacyjnej, która obecnie musi stawić czoła wyzwaniom szybko zmieniającego się krajobrazu rynkowego. Stagnacja wyników sprzedaży i rosnące koszty produkcji zmuszają wielu producentów pojazdów elektrycznych do ponownego przemyślenia swoich strategii i zwiększenia wydajności. Bosch rozpoczął także szeroko zakrojoną restrukturyzację w Niemczech, aby zapewnić rentowność swojego działu Mobility. Umiarkowane prognozy wzrostu dla tego działu odbiegają od oczekiwań i przyczyniają się do niepewności w branży.

Najbliższe miesiące będą kluczowe, aby zobaczyć, jak te trendy będą się dalej rozwijać i jakie działania podejmą firmy, aby utrzymać swoją pozycję w coraz bardziej konkurencyjnym otoczeniu. Więcej informacji znajdziesz w GitHub.