Podvody s tachometrem v Lucembursku: Jak se chránit před manipulací!

Podvody s tachometrem v Lucembursku: Jak se chránit před manipulací!

Odhaduje se, že v Lucembursku je nyní manipulováno se 6 procenty počítadel kilometrů vozidel. Vyplývá to z nedávné studie, která uvádí míru manipulace v Lucembursku se srovnatelnými čísly v Belgii. Hodnota je však výrazně nižší než v zemích, jako je Makedonie, kde je kolem 25,61 procenta rychloměrů falešných. Pro srovnání, Německo má míru manipulace 12,5 procenta a Francie 8 procent. Nízkou míru podvodů v Lucembursku podporuje zejména nízký průměrný věk vozového parku, protože většina kupujících ojetých vozů nakupuje prostřednictvím prodejců s transparentními záznamy o údržbě, uvádí lessentiel.lu.

Lucemburský automobilový klub (ACL) však upozorňuje, že soukromý prodej výrazně zvyšuje riziko podvodů s najetými kilometry. Podle Franka Lentze ze společnosti Fedamo by kupující měli být opatrní, zejména pokud jde o lákavé nabídky na internetu, a klást kritické otázky týkající se ujetých kilometrů.

Rizika a varování

Přestože je míra neoprávněné manipulace v Lucembursku nízká, určité riziko podvodu přetrvává, zejména při dovozu vozidel ze zemí s vyššími příležitostmi k podvodům. Ministryně DP Yuriko Backes zdůraznila, že Lucembursko splnilo své zákonné povinnosti v boji proti podvodům s tachometry. Fedamo i lucemburská vláda nicméně prosazují evropské řešení boje proti tomuto jevu.

ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) doplňuje téma o čísla z Německa: Studie ukazuje, že je manipulováno s tachometrem každého třetího ojetého vozu. Manipulace zvyšují prodejní cenu vozidla v průměru o 3 000 eur a způsobují celkovou roční škodu kolem 6 miliard eur manipulací s tachometrem v Německu. Navzdory nařízení EU z roku 2017, které vyžaduje systematickou ochranu najetých kilometrů, problém zůstává, protože i se současnými modely lze snadno manipulovat.

Tipy, jak se vyhnout podvodům s tachometrem

Abyste se ochránili před podvody s tachometrem, ADAC poskytuje cenné tipy:

• Prüfen Sie die Fahrzeughistorie, inklusive Reparaturrechnungen und Inspektionshefte.
• Nehmen Sie Kontakt zu Vorbesitzern auf.
• Verlangen Sie eine schriftliche Angabe der „tatsächlichen Laufleistung“ im Kaufvertrag.
• Führen Sie einen Gebrauchtwagencheck in einem ADAC Prüfzentrum durch.
• Beachten Sie den Pflegezustand und die Betriebsbedingungen der Vorbesitzer.
• Lassen Sie Fehler- und Wartungsintervall-Speicher auslesen.
• Überprüfen Sie das Produktionsdatum von Tacho und Steuergeräten.

Výrobci jako Audi a Volkswagen navíc přijali technická opatření ke ztížení manipulace s rychloměrem pomocí takzvané technologie HSM (Hardware Secure Module). Přesto jsou manipulační zařízení snadno dostupná na internetu a dají se pořídit za cenu kolem 150 eur. Přestože je prodej takových zařízení legální, manipulace s najetými kilometry zůstává zákonem zakázána.

Policie již dosáhla úspěchu v boji proti podvodům s tachometrem a spotřebitelé mají bezplatný přístup k údajům o svém vozidle, aby si zajistili větší bezpečnost při nákupu ojetých vozů. Zůstává však důležité být ostražití a informovat se o rizicích podvodu s tachometrem, jak důrazně doporučuje adac.de.