Frustrare pentru navetiști! Linia de cale ferată Trier-Luxemburg a fost închisă timp de trei săptămâni
Din 19 august 2025, linia de cale ferată Trier-Luxemburg va fi închisă timp de trei săptămâni din cauza lucrărilor de construcție. Navetiștii trebuie să schimbe trenurile și să planifice timpi de călătorie mai lungi.

Frustrare pentru navetiști! Linia de cale ferată Trier-Luxemburg a fost închisă timp de trei săptămâni
De la sfârșitul săptămânii viitoare, navetiștii care călătoresc de la Trier la Luxemburg vor trebui să se aștepte la schimbări semnificative. Linia de cale ferată va fi închisă timp de trei săptămâni pentru a efectua lucrările de construcție necesare. Aceste măsuri fac parte dintr-un plan mai amplu al CFL (CFL – Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois), care își propune să modernizeze și să extindă rețeaua feroviară pentru a răspunde cerințelor tot mai mari de transport. Tare Prietenul oamenilor În acest timp, navetiștii trebuie să se aștepte la timpi de călătorie mai lungi și la un nivel crescut de stres.
Această rută este deosebit de aglomerată și se așteaptă ca mulți călători să treacă la mașini. Această decizie ar putea duce la o presiune suplimentară asupra infrastructurii rutiere a Luxemburgului, în special în timpul orelor de vârf, unde se preconizează că aglomerația va crește.
Lucrări de construcție și necesitatea acesteia
Lucrările actuale de construcție fac parte dintr-un proiect cuprinzător pe care CFL l-a lansat pentru a rămâne prima alegere ca furnizor de servicii de mobilitate. Punctualitatea și disponibilitatea trenurilor sunt esențiale, iar CFL urmărește standarde înalte de calitate și siguranță. Aceste inițiative includ, printre altele, renovarea unor gări importante din punct de vedere strategic pentru a optimiza traficul feroviar. Gara Centrală din Luxemburg a fost reconstruită din 2018 pentru a crește capacitatea și a îmbunătăți punctualitatea trenurilor CFL explicat.
O parte esențială a acestei lucrări de construcție este crearea de noi șine, care vor permite trenurilor pe o mare varietate de rute să circule fără a traversa gările mari. Ca parte a acestui proiect, este planificată o nouă rută de șapte kilometri între Bettembourg și Luxemburg, care ar trebui să fie liberă până la sfârșitul anului 2027.
Provocări pentru navetiști
În ciuda beneficiilor pe termen lung ale acestor măsuri de infrastructură, navetiștii se confruntă cu provocări semnificative în timpul construcției. Autobuzele de înlocuire folosite de CFL sunt deja percepute ca inadecvate, iar mulți călători se tem că trecerea la drum ar putea aduce mai mult stres decât ușurare.
CFL a anunțat, de asemenea, că intenționează să întrețină în mod regulat activele feroviare mai vechi și să înlocuiască șinele la fiecare 25 până la 30 de ani din cauza uzurii. Utilizarea autobuzelor și a bicicletelor este, de asemenea, încurajată în facilitățile P+R din Rodange, Mersch și Troisvierges, care ar trebui să ofere posibilitatea de a reduce o parte din transportul privat.
Închiderea actuală reprezintă o fază temporară, dar provocatoare pentru toți navetiștii. Cu toate acestea, lucrările extinse de construcție vizează îmbunătățirea semnificativă a transportului feroviar în Luxemburg pe termen lung.