Luksemburgas dīzeļdegvielas cena pazeminās: Beļģijā un Francijā tagad lētāk!

Luksemburgas dīzeļdegvielas cena pazeminās: Beļģijā un Francijā tagad lētāk!

Degvielas pārdošanas apjomi Luksemburgā 2025. gadā turpinās samazināties, ziņo statistikas aģentūra Statec. Salīdzinot ar pagājušā gada pirmajiem četriem mēnešiem, pārdošanas apjomi kritušies par gandrīz četriem procentiem. Šīs tendences veicinošs faktors ir ievērojamais dīzeļdegvielas pārdošanas kritums, kas samazinājies par vairāk nekā septiņiem procentiem. Šī attīstība korelē ar dīzeļdzinēju automašīnu skaita samazināšanos Luksemburgas autoparkā.

Īpaši pamanāma ir arī nesenā cenu struktūra: palielinoties CO₂ nodoklim un samazinoties cenu starpībai ar kaimiņvalstīm, dīzeļdegviela Beļģijā un Francijā tagad ir lētāka nekā Luksemburgā. Saskaņā ar wort.lu šī cenu atšķirība būtiski mainīja pirkšanas paradumus.

CO₂ nodokļa ietekme

Galvenais cenu politikas virzītājspēks Luksemburgā ir nacionālais CO₂ nodoklis, kas 2025. gada 1. janvārī tika palielināts no 45 līdz 55 eiro par tonnu oglekļa dioksīda. Šis pasākums noved pie vidējās cenas pieauguma par vairāk nekā 3 centiem par litru gan benzīnam, gan dīzeļdegvielai. adac.de. Oglekļa cenas tika ieviestas, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas un atbalstītu klimata mērķus.

Papildu ienākumi no CO₂ nodevas ieplūst klimata un transformācijas fondā, ko izmanto klimata aizsardzības projektu finansēšanai. No 2026. gada CO₂ cena tiks noteikta, tirgojot CO₂ sertifikātus, kas, iespējams, varētu izraisīt turpmāku cenu pieaugumu.

Izmaiņas pirkšanas paradumos

Interesants aspekts iezīmējas tendencē ir benzīna pārdošanas apjoma pieaugums gada sākumā, kas palielinājās par sešiem procentiem. Šis pieaugums daļēji skaidrojams ar hibrīdautomobiļu skaita pieaugumu, kas parasti ir aprīkoti ar benzīna dzinējiem. Šī tendence varētu liecināt par to, ka patērētāji arvien vairāk pievēršas videi draudzīgākām dīzeļdegvielas alternatīvām, kas izskaidro pārmaiņas Luksemburgas autoparkā.

Rezumējot, ir skaidrs, ka gan cenu izmaiņas, kas izriet no CO₂ cenu noteikšanas, gan mainīgās transportlīdzekļu tipoloģijas, ietekmē patērētāju iepirkšanās paradumus Luksemburgā. Politiskajām vadlīnijām CO₂ emisiju samazināšanai jau ir manāma ietekme uz tirgu, savukārt ietekme uz mobilitātes ilgtermiņa tendencēm turpinās attīstīties, lai sasniegtu ES klimata mērķus.