Πέφτει η τιμή του ντίζελ στο Λουξεμβούργο: Φθηνότερα το Βέλγιο και η Γαλλία!

Πέφτει η τιμή του ντίζελ στο Λουξεμβούργο: Φθηνότερα το Βέλγιο και η Γαλλία!

Οι πωλήσεις καυσίμων στο Λουξεμβούργο θα συνεχίσουν να μειώνονται το 2025, όπως αναφέρει η στατιστική υπηρεσία Statec. Σε σύγκριση με τους πρώτους τέσσερις μήνες του προηγούμενου έτους, οι πωλήσεις μειώθηκαν σχεδόν κατά 4%. Ένας παράγοντας που συμβάλλει σε αυτή την τάση είναι η σημαντική μείωση των πωλήσεων ντίζελ, οι οποίες έχουν μειωθεί περισσότερο από επτά τοις εκατό. Η εξέλιξη αυτή συσχετίζεται με τη μείωση των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων στον στόλο του Λουξεμβούργου.

Μια πρόσφατη διάρθρωση των τιμών είναι επίσης ιδιαίτερα αισθητή: Με την αύξηση του φόρου CO₂ και τη μειωμένη διαφορά τιμής με τις γειτονικές χώρες, το ντίζελ είναι πλέον φθηνότερο στο Βέλγιο και τη Γαλλία από ό,τι στο Λουξεμβούργο. Σύμφωνα με το wort.lu, αυτή η διαφορά τιμής συνέβαλε σημαντικά στη μετατόπιση της αγοραστικής συμπεριφοράς.

Επιπτώσεις του φόρου CO₂

Βασικός μοχλός της τιμολογιακής πολιτικής στο Λουξεμβούργο είναι ο εθνικός φόρος CO₂, ο οποίος αυξήθηκε από 45 σε 55 ευρώ ανά τόνο διοξειδίου του άνθρακα την 1η Ιανουαρίου 2025. Αυτό το μέτρο οδηγεί σε μέση αύξηση της τιμής άνω των 3 σεντ ανά λίτρο τόσο για τη βενζίνη όσο και για το ντίζελ. adac.de αναφέρει. Η τιμολόγηση του άνθρακα εισήχθη για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και την υποστήριξη των κλιματικών στόχων.

Πρόσθετα έσοδα από την εισφορά CO₂ ρέουν στο ταμείο για το κλίμα και τον μετασχηματισμό, το οποίο χρησιμοποιείται για τη χρηματοδότηση έργων προστασίας του κλίματος. Από το 2026, η τιμή του CO₂ θα καθορίζεται μέσω διαπραγμάτευσης πιστοποιητικών CO₂, κάτι που θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε περαιτέρω αυξήσεις των τιμών.

Αλλαγές στην αγοραστική συμπεριφορά

Μια ενδιαφέρουσα πτυχή της αναδυόμενης τάσης είναι η αύξηση των πωλήσεων βενζίνης στις αρχές του έτους, οι οποίες αυξήθηκαν κατά έξι τοις εκατό. Η αύξηση αυτή αποδίδεται εν μέρει στην αύξηση των υβριδικών αυτοκινήτων, τα οποία είναι γενικά εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες. Αυτή η τάση θα μπορούσε να είναι μια ένδειξη ότι οι καταναλωτές στρέφονται όλο και περισσότερο σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις αντί του ντίζελ, γεγονός που εξηγεί τη μετατόπιση του στόλου του Λουξεμβούργου.

Συνοπτικά, είναι σαφές ότι τόσο οι μεταβολές των τιμών που προκύπτουν από την τιμολόγηση του CO₂ όσο και οι μεταβαλλόμενες τυπολογίες οχημάτων επηρεάζουν την αγοραστική συμπεριφορά των καταναλωτών στο Λουξεμβούργο. Οι πολιτικές κατευθυντήριες γραμμές για τη μείωση των εκπομπών CO₂ έχουν ήδη αξιοσημείωτο αντίκτυπο στην αγορά, ενώ οι επιρροές στις μακροπρόθεσμες τάσεις στην κινητικότητα θα συνεχίσουν να αναπτύσσονται προκειμένου να επιτευχθούν οι κλιματικοί στόχοι της ΕΕ.