Ministros do Ambiente da UE discutem requisitos inovadores de reciclagem para automóveis

Ministros do Ambiente da UE discutem requisitos inovadores de reciclagem para automóveis

Na terça-feira, os ministros do ambiente da UE no Luxemburgo discutirão novos requisitos de reciclagem para automóveis, o que poderá desencadear uma mudança significativa no sector automóvel. As discussões começam às 9h30 e serão representadas pelo ministro do Meio Ambiente, Carsten Schneider (SPD), que participa da reunião em nome do governo federal alemão. As propostas da Comissão Europeia visam melhorar as opções de reparação e a reciclagem de materiais nos veículos. O grande plano é projetar carros de forma que as peças possam ser removidas e substituídas com mais facilidade para facilitar o processo de reciclagem. Alto popa.de um quarto do plástico utilizado nos veículos recém-produzidos poderia vir de plástico reciclado.

Neste contexto, a Comissão Europeia propôs uma revisão abrangente das regras para a reutilização, reciclagem e recuperação de veículos. Este novo projeto de regulamento visa melhorar o acesso aos recursos, promovendo simultaneamente objetivos ambientais e climáticos. Além disso, espera-se que o aumento de veículos com emissões zero resulte num aumento da procura de matérias-primas. Isto também poderia trazer benefícios económicos, tais como receitas líquidas estimadas em 1,8 mil milhões de euros até 2035, bem como a criação de empregos adicionais e melhorias na gestão de resíduos, tais como alemanha.representação.ec.europa.eu relatado.

Requisitos de reciclagem em detalhes

Os novos requisitos incluem uma série de medidas para melhorar a recuperação de matérias-primas, especialmente para plásticos, aço e alumínio. Estas exigências fazem parte de um plano mais amplo para promover a economia circular no design de veículos. Os resultados mostram que mais de seis milhões de veículos na Europa chegam ao fim da sua vida útil todos os anos, contribuindo para a poluição ambiental. Para contrariar estes impactos negativos, o objetivo é reduzir as emissões de CO2 em 12,3 milhões de toneladas anuais até 2035.

Outro ponto fundamental da proposta é a responsabilidade acrescida dos fabricantes de automóveis na reciclagem dos seus veículos sucateados. Os regulamentos futuros destinam-se a garantir que os fabricantes estejam sujeitos a requisitos uniformes e, assim, melhorar a aplicação dos regulamentos. Além disso, o escopo é ampliado para incluir motocicletas, caminhões e ônibus para fornecer uma solução abrangente em todo o cenário automotivo.

Assim que os ministros do ambiente chegarem a acordo sobre uma posição comum, seguir-se-á uma negociação com o Parlamento Europeu, a fim de avançar ainda mais as propostas. Estas medidas estão em consonância com o Pacto Ecológico Europeu e o Plano de Ação para a Economia Circular, visando consolidar ainda mais o papel de liderança da Europa na proteção ambiental global. Globalmente, o novo regulamento representa um desenvolvimento essencial que poderá reduzir significativamente a pegada ecológica do transporte rodoviário.