يطالب المواطنون في جاسبيريتش بتغيير حركة المرور: المزيد من الأمان وأماكن الاجتماعات!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في جاسبيريتش، يطالب السكان بمزيد من مشاركة المواطنين في تحول النقل؛ ولا يؤخذ في الاعتبار مفهوم التنقل الشامل.

In Gasperich fordern Anwohner mehr Bürgerbeteiligung zur Verkehrswende; umfassendes Mobilitätskonzept bleibt unberücksichtigt.
في جاسبيريتش، يطالب السكان بمزيد من مشاركة المواطنين في تحول النقل؛ ولا يؤخذ في الاعتبار مفهوم التنقل الشامل.

يطالب المواطنون في جاسبيريتش بتغيير حركة المرور: المزيد من الأمان وأماكن الاجتماعات!

وفي منطقة جاسبيريتش في لوكسمبورغ، اجتمعت مبادرة للمواطنين الملتزمين لمعالجة التحديات المستمرة الناجمة عن زيادة حركة المرور وعدم كفاية التنقل. ويشهد سكان مثل جاي بالتيس، الذي عاش في شارع بيتهوفن لعقود من الزمن، زيادة مثيرة للقلق في حركة المرور. أحصى بالتيس 189 مركبة خلال ساعة ووجد أن العديد من السائقين غالبًا ما يتجاوزون الحد الأقصى للسرعة وهو 30 كم / ساعة. ويطرح شارع بيتهوفن، الذي يستخدم الآن كطريق سري، للسكان تحديات جديدة ينبغي معالجتها من خلال عملية تشاركية.

بدأت مجموعة المصالح "Eis Stad" عملية مدتها سنتان شارك فيها أكثر من 60 مواطنًا. لقد طوروا معًا مفهومًا شاملاً للتنقل قام بجمع مئات المخاوف على الملاحظات اللاصقة وتحويلها إلى اقتراحات ملموسة. المواضيع الرئيسية الثلاثة للمفهوم هي تهدئة حركة المرور، والآمنة، والتنقل اللطيف وإعادة تصميم الأماكن العامة. في يونيو/حزيران 2024، تم تقديم المقترحات إلى المجلس المحلي ومجلس المحليات، لكن حتى الآن لم يتم أخذها في الاعتبار في إعادة التصميم التي تمت الموافقة عليها مؤخرًا، والتي تم تحديدها في نهاية مارس/آذار 2023. وقد دفع ذلك يوهانس بيرجماير، عضو "إيس ستاد"، إلى انتقاد أن المدينة لا تولي اهتمامًا كافيًا لمشاركة المواطنين.

مناقشات متوترة وطلبات من السكان

وفي الأشهر الأخيرة، قام المواطنون بجمع انطباعاتهم أثناء المشي، والتي تم تحليلها من قبل خبراء المرور. سيتم دمج هذه النتائج في المقترحات الخاصة بتصميم حركة المرور. ويناقش السكان أيضًا ساحة "Bei der Auer"، والتي تم طرحها للنقاش كمكان محتمل للقاء في المنطقة. ومع ذلك، فإن الآراء حول هذا الأمر منقسمة. أوضح عضو مجلس التنقل باتريك جولدشميت أنه لا يمكن إزالة دوار "Bei der Auer" الحالي من أجل الحفاظ على حركة الحافلات في المنطقة. ترغب سارة بروك، وهي مقيمة أخرى، في رؤية المزيد من أماكن الاجتماعات لتعزيز المجتمع.

أحد المخاوف المهمة هو تقليل الحد الأقصى للسرعة في شارع Rue de Gasperich إلى 30 كم/ساعة. ويطالب بعض السكان أيضًا باتخاذ تدابير هيكلية إضافية، مثل تضييق الطرق أو عتباتها، لزيادة سلامة المشاة. أرادت مجموعة المصالح تقديم خطة جديدة إلى مجلس النواب بعد ظهر يوم الجمعة، لكن لم يكن أحد حاضرًا. يتوقع مواطنو جاسبيريتش إجراء حوار حقيقي مع السياسيين ويأملون أن يتم الاستماع إلى اقتراحاتهم لمزيد من التطوير.

المشاركة والمبادئ التوجيهية البلدية

تنعكس التحديات التي أصبحت واضحة في جاسبيريتش في المناقشات الأوسع حول الجودة اللازمة لعمليات المشاركة. وكما تم تسليط الضوء عليه في منصة التنقل المستدام، من بين أمور أخرى، فإن إنشاء عملية مشاركة فعالة أمر ضروري لتمكين المشاركة الحقيقية للمواطنين. تعد معايير الجودة مثل المعلومات المبكرة والشفافة، وانفتاح النتائج، وإدراج مختلف الفئات المستهدفة، أمرًا بالغ الأهمية من أجل تفعيل مصالح المواطنين وتعزيزها بشكل مستدام. كما أدت جائحة كورونا إلى زيادة الاهتمام بصيغ المشاركة عبر الإنترنت، والتي يمكن استخدامها كفرصة للمشاركة في العمليات المستقبلية.

سيتم عرض نتائج المسيرات الحضرية في جاسبيريتش يوم 11 يونيو، ويأمل السكان في الحصول على استجابة إيجابية وتبادل بناء مع صناع القرار.

لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة [Wort.lu](https://www.wort.lu/luxemburg/zentrum/buerger Beteiligung-in-gasperich-ein-viertel-ford-veraenderung/68557345.html) والمستقبل المستدام التنقل.