Kiiruskaamera alarm Trieris: vaadake neid kuumimaid kohti juba täna!

Kiiruskaamera alarm Trieris: vaadake neid kuumimaid kohti juba täna!

Täna, 21. mail 2025 toimuvad Trieri piirkonnas, Luksemburgis ja Saarimaal arvukad kiiruse mõõtmised ja radarikontrollid. Nagu lokalo.de teatab, on liiklusohutuse suurendamiseks kavandatud kontrolle erinevates kohtades.

Trieri piirkonnas on peamised juhtimiskohad B53 Zell-Kaimtis, L49 Hetzerathis ning A60 Winterspeltis ja Prümis. Lisaks kontrollitakse Ruweris A602. Hommikul on kontrolli all ka rue de Leudelange Bertrange'is (Jagatud ruum), millele järgneb rue Haute Luksemburgis. Lõuna ajal toimub kontroll rue de Mersch'il Fielsis ja õhtul N 18 Clervaux's. Saarimaal tehakse kiirusemõõtmisi muuhulgas AS Heusweileri ja AK Neunkircheni vahelisel maanteel BAB 8 ning Nunkircheni ja Weiskircheni vahelisel maanteel L 152.

Tagajärjed kiiruse ületamise eest

Kiiruseületamise eest määratud trahvid on astmelised, kusjuures trahvi suurus sõltub ületatud kiirusest. Linnapiirkonna piires saab näiteks kuni 10 km/h rikkumise eest karistada 58,50 euro suuruse rahatrahvi ja null punktiga. Üle 70 km/h rikkumiste eest tõuseb trahv 843,50 euroni ja toob kaasa juhiloa äravõtmise kolmeks kuuks.

• Innerorts:
  • Bis 10 km/h: 58,50 € – 0 Punkte
  • 11 – 15 km/h: 78,50 € – 0 Punkte
  • 16 – 20 km/h: 98,50 € – 0 Punkte
  • 21 – 25 km/h: 143,50 € – 1 Punkt
  • 26 – 30 km/h: 208,50 € – 1 Punkt (1 Monat Fahrverbot)
  • Über 70 km/h: 843,50 € – 2 Punkte (3 Monate Fahrverbot)
• Außerorts:
  • Bis 10 km/h: 48,50 € – 0 Punkte
  • 11 – 15 km/h: 68,50 € – 0 Punkte
  • 16 – 20 km/h: 88,50 € – 0 Punkte
  • 21 – 25 km/h: 128,50 € – 1 Punkt
  • Über 70 km/h: 738,50 € – 2 Punkte (3 Monate Fahrverbot)

Trahviteade edastatakse tavaliselt kahe-kolme nädala jooksul, kuid erandjuhtudel võib selleks kuluda kuni kuus kuud. Haldusõiguserikkumise aegumistähtaeg on tavaliselt kolm kuud.

Tehnoloogia kiiruskaamerate taga

Saksamaal kasutatakse väga erinevaid kiiruskaameraid, mis kasutavad kiiruse mõõtmiseks eelkõige radari- või lasertehnoloogiat. Seadmed kiirgavad raadiolaineid või laserkiiri, mis peegelduvad sõidukist. See tehnoloogia võimaldab kiirust täpselt määrata ja see dokumenteeritakse automaatselt, tehes kiiruseületamise korral foto, nagu ffh.de selgitab.

Levinumad kiiruskaameratüübid kasutavad sõiduki kiiruse arvutamiseks korduvaid mõõtmisi. Kuid pärast käivitamist ei suuda välklambid sõiduki suurust jäädvustada, mis võib harvadel juhtudel põhjustada lõbusaid välgufotosid.

Politsei eelhoiatus kontrollide näol on lõppkokkuvõttes mõeldud liiklusohutuse suurendamiseks ja juhtide kiirusel silma peal hoidmiseks. Tänapäeval rakendatavad mitmesugused kontrollimeetmed on osa sellest strateegiast.