Boneca inflável ao volante: escândalo na A3!

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Um motorista em Luxemburgo usa uma boneca inflável na faixa de carpool A3 para evitar as regras de trânsito.

Eine Fahrerin in Luxemburg nutzt eine aufblasbare Puppe auf der A3-Fahrgemeinschaftsspur, um Verkehrsregeln zu umgehen.
Um motorista em Luxemburgo usa uma boneca inflável na faixa de carpool A3 para evitar as regras de trânsito.

Boneca inflável ao volante: escândalo na A3!

No Luxemburgo, um estranho incidente na faixa partilhada da A3 está a causar agitação. Em 13 de julho de 2025, uma motorista foi observada usando cinto de segurança em uma boneca inflável no banco do passageiro. A informação foi confirmada por um repórter que observou a cena na noite de quinta-feira. O método incomum aparentemente pretendia usar a faixa de carpool, que está em operação desde 23 de março de 2025. De acordo com Lessentiel, a carona solidária só é permitida se houver pelo menos duas pessoas no veículo. Os regulamentos também incluem que bebés e crianças pequenas contam como passageiros, mas os animais de estimação não.

Usar a pista compartilhada foi difícil nos primeiros dias após sua inauguração. A incerteza sobre o número de ocupantes necessários gerou confusão entre os motoristas. Esta situação foi agravada por manobras de ultrapassagem arriscadas. Nos períodos de pico, que vão das 6h às 11h e das 15h às 17h. Das 20h00, a velocidade máxima na A3 será reduzida de 90 km/h para 70 km/h para aumentar a segurança.

Os desafios da pista de carpool

A equipa de informação de trânsito do Automóvel Clube do Luxemburgo (ACL) observou que embora a utilização da terceira faixa tenha aumentado ao longo das semanas, inicialmente poucos condutores observaram as novas regras. Um membro do ACL relatou que usar a faixa de carona economizava 20 minutos todas as manhãs. Essa economia de tempo pode ajudar mais motoristas a compreender a funcionalidade e os benefícios da faixa de carona.

Evitar engarrafamentos é um argumento central para a introdução desta via. Hoje, os motoristas continuam tentando usar ilegalmente a faixa de carona para escapar dos engarrafamentos, muitas vezes longos. Um radar automático para monitorar a pista provavelmente poderia ser testado no final de 2025 ou início de 2026 para fazer cumprir os regulamentos. Um porta-voz da polícia reiterou que embora não exista nenhum relatório oficial sobre a utilização de bonecos insufláveis ​​como passageiros, o uso criativo das regras de trânsito continua a ser motivo de preocupação.

Resta, portanto, saber como irá evoluir a situação na A3 e que medidas serão tomadas para melhorar a segurança rodoviária. O ACL fornece regularmente informações sobre os regulamentos atualizados no rádio para conscientizar os motoristas. As experiências das primeiras semanas mostram que a aceitação da nova faixa está a crescer lentamente, o que poderá levar a melhores condições de trânsito.